«Modelo de Monitoreo y Control del Proyecto de Mejoramiento de Caminos Vecinales y Puentes en la Región Oriental», se denomina la presentación del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentó la nueva ingeniera Maria Amelia Otazo Aponte, como última prueba para egresar de la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA). La exitosa defensa del trabajo se realizó el lunes 28 de diciembre en la Institución.

En el marco de apoyo al crecimiento y desarrollo económico sostenido de nuestro país, siendo el mejoramiento de la infraestructura vial uno de los factores más incidentes, se ha puesto en marcha el “Proyecto de Mejoramiento de Caminos Vecinales y Puentes en la Región Oriental”, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de la República del Paraguay, bajo la responsabilidad de la Dirección de Caminos Vecinales (DCV), con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y el Fondo para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). Este proyecto comprende a un grupo de proyectos aislados entre sí, que componen lo que según la terminología del PMBOK® [1] sería un portafolio de Proyectos que forma parte del Plan Nacional de Infraestructura con horizonte al año 2030 y cuyo objetivo general es el de contribuir en la mejora de la infraestructura vial en áreas rurales, facilitando su integración mediante el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad en los caminos y en los cruces de cursos de agua.

En el Trabajo Final de Grado presentado se estudió el modo de integrar la información de los avances físico-financieros de los contratos adjudicados en este proyecto, tomando como referencia un contrato específico de construcción de caminos del grupo de proyectos, empleando el software de gestión MS Project para facilitar la toma de decisiones de la Dirección de Caminos Vecinales y de la Unidad Ejecutora del Proyecto del MOPC.

El modelo diseñado en MS Project apoyado en el tablero de control, permite integrar la información de los avances físico financieros durante la ejecución del proyecto, a través de la representación gráfica para el avance de los contratos, conforme a la planificación del proyecto de manera a evaluar las variaciones físico y financieras entre la ejecución planificada y la ejecutada. La manera en la que se puede identificar atrasos es mediante la curva S, donde la panza pronunciada hacia abajo significa que la ejecución real se va alejando del presupuesto planificado, por lo que habrá que apretar la ejecución del mes siguiente para lograr equilibrar esta diferencia y evitar así incumplimientos en cuanto a los tiempos contractuales, que se darán al finalizar el proyecto.