{"id":17303,"date":"2016-02-22T15:12:01","date_gmt":"2016-02-22T15:12:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=17303"},"modified":"2016-02-22T15:12:01","modified_gmt":"2016-02-22T15:12:01","slug":"estudiaron-y-disenaron-mezclas-asfalticas-con-agregados-petreos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=17303","title":{"rendered":"Estudiaron y dise\u00f1aron mezclas asf\u00e1lticas con agregados p\u00e9treos"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em>\u201cEstudio y Dise\u00f1o de Mezclas Asf\u00e1lticas en Caliente con Agregados P\u00e9treos del Tipo Calizo\u201d,<\/em>\u00a0se titula el trabajo final de grado que Salvador Garc\u00eda y Celia Ben\u00edtez defendieron exitosamente para finalizar sus estudios de grado de ingenier\u00eda civil en la <strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong><!--more-->\nEl estudio se bas\u00f3 en conocer las caracter\u00edsticas (f\u00edsicas, qu\u00edmicas y mec\u00e1nicas) del agregado calizo y su comportamiento en laboratorio como agregado grueso en mezclas asf\u00e1lticas en caliente para carpeta de rodadura de entre 4 y 6 cm de espesor, mediante el m\u00e9todo Marshall para una mezcla semidensa correspondiente a un tama\u00f1o m\u00e1ximo del agregado de 25mm y para 75 golpes por cara.\nLos ensayos realizados a los agregados y a la mezcla fueron en base a normas internacionales utilizadas a nivel nacional, requerimientos dispuestos es el Manual de Carreteras del Paraguay y especificaciones t\u00e9cnicas de obras nacionales. Este trabajo tambi\u00e9n incluye una recopilaci\u00f3n de todos los datos referentes a este agregado, obtenido de profesionales del \u00e1rea, resultados de Laboratorios (UNA, INTN) y memoria de Ingenier\u00eda de la ruta Puerto Vallem\u00ed-Concepci\u00f3n.\nLos autores del trabajo se\u00f1alaron que la falta de estudio en laboratorio y las informaciones respecto a este agregado y a muchos otros disponibles en el pa\u00eds, crea dificultades de aprovechamiento en la estructuraci\u00f3n de caminos en sectores donde abundan materiales diferentes a los convencionales.\nLos resultados de los ensayos de la mezcla asf\u00e1ltica con este agregado resultaron alentadores, as\u00ed como los resultados individuales del material, \u00a0demostrando su factibilidad t\u00e9cnica como material alternativo.\nEn el TFG tambi\u00e9n se realiz\u00f3 el estudio econ\u00f3mico-financiero, que demuestra la factibilidad econ\u00f3mica en lo que respecta a explotaci\u00f3n y producci\u00f3n de concreto asf\u00e1ltico con piedra caliza.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEstudio y Dise\u00f1o de Mezclas Asf\u00e1lticas en Caliente con Agregados P\u00e9treos del Tipo Calizo\u201d,\u00a0se titula el trabajo final de grado que Salvador Garc\u00eda y Celia Ben\u00edtez defendieron exitosamente para finalizar sus estudios de grado de ingenier\u00eda civil en la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_angie_page":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"page_builder":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Estudiaron y dise\u00f1aron mezclas asf\u00e1lticas con agregados p\u00e9treos","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,143],"tags":[201],"class_list":["post-17303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tfg","tag-civil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/web-9.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-4v5","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}