Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA),<\/strong> con la exitosa defensa de su Trabajo Final de Grado (TFG) titulado \u201cEstudio Num\u00e9rico de la Combusti\u00f3n de Mezclas Di\u00e9sel Biodiesel Mediante la Fusi\u00f3n de Modelos Cin\u00e9ticos\u201d. La defensa p\u00fablica del trabajo fue este jueves 28 de julio en la FIUNA.\nEl TFG presenta un estudio num\u00e9rico de la combusti\u00f3n de mezclas Diesel-Biodiesel tipo B1, B5, B20 en una llama laminar de difusi\u00f3n en configuraci\u00f3n a contracorriente. El objetivo de este estudio es entender la estructura de llama de la mezcla Diesel-Biodiesel y validar los modelos cin\u00e9ticos utilizados en las simulaciones.\nLos autores explicaron que desde un punto de vista num\u00e9rico, se han realizado muchos estudios utilizando reactores homog\u00e9neos, sin embargo, debido a la complejidad de la composici\u00f3n qu\u00edmica, existen muy pocos estudios en el modelado cin\u00e9tico de este combustible en una configuraci\u00f3n 1D, lo que hace que este TFG ser\u00e1 particularmente relevante.\nUno de los aspectos que motiv\u00f3 la realizaci\u00f3n de este trabajo es que en Paraguay, el porcentaje de veh\u00edculos Di\u00e9sel es alrededor del 80% de la flota, y actualmente el 100% del combustible Di\u00e9sel es importado y s\u00f3lo es usado el tipo B1 (1% de biodiesel). Por lo tanto, el potencial de desarrollo de dicho combustible alternativo es enorme, sin embargo a\u00fan se requiere un mejor entendimiento de la combusti\u00f3n de mezclas Di\u00e9sel-biodiesel.]]> \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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