{"id":33377,"date":"2018-10-05T09:25:44","date_gmt":"2018-10-05T13:25:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=33377"},"modified":"2024-12-05T12:56:09","modified_gmt":"2024-12-05T15:56:09","slug":"investigadores-de-la-fiuna-publican-dos-articulos-en-revistas-cientificas-de-alto-impacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=33377","title":{"rendered":"Investigadores de la FIUNA publican dos art\u00edculos en revistas cient\u00edficas de alto impacto"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[Investigadores del <strong>Laboratorio de Mec\u00e1nica y Energ\u00eda (LME)<\/strong> dependiente de la<strong> Direcci\u00f3n de Investigaci\u00f3n<\/strong> de la\u00a0<strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)\u00a0<\/strong>publicaron recientemente dos (2) art\u00edculos cient\u00edficos en revistas internacionales de alto impacto.<!--more-->\nEl primero de ellos, publicado en la revista<em> Energy &amp; Fuels<\/em> (Q1, cuartil con las revistas de mayor factor de impacto), es un trabajo multi-institucional con investigadores de la Facultad de Qu\u00edmica de la UNA y de Centrale Supelec, Francia, y es el primero en proponer un modelo de la combusti\u00f3n del bio-oil obtenido a partir del carozo de coco.\nEl bio-oil es un combustible complejo, considerado como una alternativa a los hidrocarburos en el sector del transporte, y se compone de cientos de compuestos, principalmente oxigenados. El bio-oil tiene una acidez alta, baja estabilidad t\u00e9rmica, bajo poder calor\u00edfico, alto contenido de agua, alta viscosidad y pobres caracter\u00edsticas de lubricaci\u00f3n. Por lo tanto, su uso en el transporte es limitado. Estas caracter\u00edsticas lo hacen totalmente diferente de los combustibles derivados del petr\u00f3leo, y por lo tanto afectan el proceso de combusti\u00f3n. Mezclas de bio-oil\/ diesel \/ alcoholes son alternativas viables a corto plazo para utilizar una fracci\u00f3n importante de este combustible. El objetivo del presente trabajo es desarrollar un modelo de combusti\u00f3n del bio-oil, que consta de 180 especies y 1495 reacciones, y que fue validado realizando simulaciones de combusti\u00f3n 0-D de auto-ignici\u00f3n a volumen constante y 1-D de llamas de pre-mezcla. Finalmente, para que dicho modelo pueda ser utilizado a gran escala, el mismo tambi\u00e9n fue validado para mezclas de bio-oil\/ diesel \/ n-butanol.\nEl mencionado art\u00edculo puede ser descargado del siguiente enlace:\u00a0<a href=\"https:\/\/pubs.acs.org\/doi\/10.1021\/acs.energyfuels.8b02219\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/pubs.acs.org\/doi\/10.1021\/acs.energyfuels.8b02219<\/a>\n<em><strong>Dario Alviso, Shirley Duarte, Nelson Alvarenga, Juan Carlos Rol\u00f3n and Nasser Darabiha<\/strong><\/em>. Chemical Kinetic Mechanism for Pyrolysis Bio-oil Surrogate. Energy &amp; Fuels (2018).\nPor otra parte, el segundo art\u00edculo, publicado en la revista Fuel (cuartil Q1), es un trabajo en colaboraci\u00f3n con la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad de Buenos Aires, y estudia el efecto de la refracci\u00f3n de la luz en las llamas de difusi\u00f3n a contra-corriente.\nAl comparar los perfiles experimentales y num\u00e9ricos de las especies CH* y C2* en una configuraci\u00f3n a contracorriente, se observa un ensanchamiento de los perfiles experimentales, y estas especies se emplean con frecuencia para determinar importantes propiedades de combusti\u00f3n, como la ubicaci\u00f3n de llama, la velocidad de llama, la relaci\u00f3n de equivalencia y la tasa de liberaci\u00f3n de calor. Por lo tanto, en este trabajo, para dar una explicaci\u00f3n a este fen\u00f3meno, se consider\u00f3 la refracci\u00f3n de la luz debido a un gradiente de alta temperatura. Se utiliz\u00f3 la ecuaci\u00f3n de Gladstone-Dale para estimar el \u00edndice de refracci\u00f3n a lo largo del eje del quemador, teniendo en cuenta la densidad y composici\u00f3n del gas. Luego, se propone un procedimiento simple para la estimaci\u00f3n de refracci\u00f3n de la luz de los rayos que alcanzan el \u00e1ngulo s\u00f3lido de la c\u00e1mara en llamas de difusi\u00f3n a contra-corriente. Finalmente, la influencia de la refracci\u00f3n de la luz en los espesores de las especies CH* y C2* parece ser significativa dependiendo de las condiciones de operaci\u00f3n de las llamas de difusi\u00f3n. Sin embargo, teniendo en cuenta la diferencia entre los espesores de los perfiles experimentales y num\u00e9ricos, este efecto no es totalmente responsable del ensanchamiento experimental. No obstante, el mismo procedimiento descrito aqu\u00ed puede usarse para estudiar la refracci\u00f3n de la luz en otras configuraciones experimentales, como las de las llamas trans-cr\u00edticas, donde la variaci\u00f3n de la densidad del gas es mucho mayor y, en consecuencia, la refracci\u00f3n de la luz tambi\u00e9n ser\u00eda mayor.\nEl mencionado art\u00edculo puede ser descargado gratuitamente durante 45 d\u00edas del siguiente enlace: <a href=\"http:\/\/authors.elsevier.com\/a\/1Xp0K3iH449NB\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/authors.elsevier.com\/a\/1Xp0K3iH449NB<\/a>\n<strong>Dario Alviso, Cristhian Z\u00e1rate, Federico Krauch, Guillermo Artana, Juan Carlos Rol\u00f3n.<\/strong> Light refraction effects in counterflow non-premixed flames. Fuel 236 (2019) 1423\u20131431.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laboratorio de Mec\u00e1nica y Energ\u00eda (LME) dependiente de la Direcci\u00f3n de Investigaci\u00f3n de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)\u00a0publicaron recientemente dos (2) art\u00edculos cient\u00edficos en revistas internacionales de alto impacto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"page_builder":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[226,75,225,349],"tags":[347,348],"class_list":["post-33377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigaciones","category-noticias","category-publicaciones","category-publicacion-de-investigacion","tag-direccion-de-investigacion","tag-lme"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-8Gl","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":51444,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=51444","url_meta":{"origin":33377,"position":0},"title":"Docente Investigador de la FIUNA publica un art\u00edculo en una revista de alto impacto","author":"Admin","date":"11\/05\/2022","format":false,"excerpt":"El Prof. MSc. 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