{"id":33807,"date":"2018-10-31T15:54:25","date_gmt":"2018-10-31T19:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=33807"},"modified":"2018-10-31T15:54:25","modified_gmt":"2018-10-31T19:54:25","slug":"disenaron-un-banco-de-pruebas-para-la-medicion-del-impulso-especifico-en-motores-de-propulsion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=33807","title":{"rendered":"Dise\u00f1aron un banco de pruebas para la medici\u00f3n del impulso espec\u00edfico en motores de propulsi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em><strong>\u201cDise\u00f1o de un banco de pruebas para la medici\u00f3n del impulso espec\u00edfico en motores de propulsi\u00f3n\u201d<\/strong><\/em>,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG)\u00a0presentado por los ahora\u00a0Ingenieros\u00a0<strong>Oscar Rub\u00e9n Duarte Samudio y\u00a0Eladio Javier Ferrer Torres<\/strong><strong>,<\/strong>\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de <strong>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica<\/strong>\u00a0<b>de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).\u00a0<\/b>La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado martes 30 de octubre en\u00a0la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nEn el campo de la coheter\u00eda, el impulso espec\u00edfico es el \u00edndice m\u00e1s significativo y m\u00e1s utilizado sobre la eficiencia de la mezcla de combustible y oxidante, denominada propergol, en un motor de propulsi\u00f3n en particular. Es decir, el impulso espec\u00edfico no es un valor que depende enteramente de la calidad del propergol, sino que, adem\u00e1s, depende del dise\u00f1o del motor en el que ocurre la combusti\u00f3n. As\u00ed, cuanto mayor es el impulso espec\u00edfico, menor es la masa de propergol necesaria para la propulsi\u00f3n del motor.\nEn este sentido, el dise\u00f1o de un banco de pruebas para la medici\u00f3n del impulso espec\u00edfico, resulta esencial para el desarrollo de los motores de propulsi\u00f3n, ya que, de construirse, brindar\u00e1 la capacidad de comprobar de manera experimental en pruebas est\u00e1ticas, el desempe\u00f1o de estos motores en plena combusti\u00f3n. El resultado, posteriormente, podr\u00e1 ser utilizado para determinar la autonom\u00eda y la capacidad de transporte de carga de los cohetes.\nEn el Trabajo Final de Grado presentado se muestran los criterios y el proceso de dise\u00f1o del banco de pruebas, de forma que presente una estructura met\u00e1lica r\u00edgida y segura, y componentes de ajuste que adapten el banco a motores de diferentes dimensiones para la medici\u00f3n precisa del impulso espec\u00edfico.\u00a0La funcionalidad del banco consiste en permitir un grado de libertad al motor, para que \u00e9ste transmita su empuje axial en una sola direcci\u00f3n, en la cual se instala una celda de carga. El dise\u00f1o comprende una estructura met\u00e1lica para empujes axiales de hasta 4.500 kgf (desarrollados por la propulsi\u00f3n de motores en posici\u00f3n horizontal) y un sistema de adquisici\u00f3n de datos de alta calidad. Asimismo, se detallaron los procedimientos de medici\u00f3n para el registro de datos precisos.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cDise\u00f1o de un banco de pruebas para la medici\u00f3n del impulso espec\u00edfico en motores de propulsi\u00f3n\u201d,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG)\u00a0presentado por los ahora\u00a0Ingenieros\u00a0Oscar Rub\u00e9n Duarte Samudio y\u00a0Eladio Javier Ferrer Torres,\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).\u00a0La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado martes 30 de octubre en\u00a0la 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