{"id":34630,"date":"2018-12-17T15:03:25","date_gmt":"2018-12-17T19:03:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=34630"},"modified":"2018-12-17T15:03:25","modified_gmt":"2018-12-17T19:03:25","slug":"realizaron-un-estudio-de-la-conveniencia-de-instalacion-de-generadores-de-hidrogeno-en-motores-de-combustion-interna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=34630","title":{"rendered":"Realizaron un estudio de la conveniencia de instalaci\u00f3n de generadores de hidrogeno en motores de combusti\u00f3n interna"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<strong><em>\u00abEstudio de la conveniencia de instalaci\u00f3n de generadores de hidrogeno en motores de combusti\u00f3n interna\u00bb,<\/em><\/strong> se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros<strong>\u00a0Oscar Fabi\u00e1n Torres Sosa e\u00a0Iv\u00e1n Stalder D\u00edaz<\/strong>, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de <strong>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica<\/strong>\u00a0<strong>de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado viernes 14 de diciembre en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nEl motor es una m\u00e1quina que transforma la energ\u00eda que se le brinda en energ\u00eda mec\u00e1nica, en el caso de motores de combusti\u00f3n interna, transforma la energ\u00eda qu\u00edmica de los combustibles en energ\u00eda mec\u00e1nica para producir movimiento circular, esto a trav\u00e9s de un proceso de peque\u00f1as explosiones controladas dentro de un conjunto de piezas ordenadas de manera tal que se pueda transmitir el movimiento.\nLos motores de combusti\u00f3n son utilizados en transporte, construcci\u00f3n, miner\u00eda agricultura, aplicaciones marinas, petr\u00f3leo y otras industrias que requieren alto desempe\u00f1o combinados con durabilidad y confiabilidad. Principalmente son utilizados en los camiones municipales, buses de transporte p\u00fablico, excavadoras, tractores de granja, embarcaciones marinas (remolcadores de barcazas), como m\u00e1quinas primarias de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica.\nEn la actualidad el consumo de combustibles derivados del petr\u00f3leo es muy elevado, arrastrando consigo la mayor parte de contaminantes que se producen en el planeta los cuales son nocivos para el ambiente y para las personas, es por esto que ahora se investigan diferentes formas de energ\u00eda alternativas que disminuyan en forma considerable la contaminaci\u00f3n ambiental.\nEl Trabajo Final de Grado (TFG) presentado contempla el estudio de la conveniencia de instalaci\u00f3n de generadores de hidrogeno en motores de combusti\u00f3n interna. Para ello se realiz\u00f3 en primer lugar un resumen de los principales combustibles utilizados en la actualidad y sus principales efectos medioambientales as\u00ed como de los motores de combusti\u00f3n interna en su estructura, funcionamiento y caracter\u00edsticas de sus partes principales. En segundo lugar se procedi\u00f3 a analizar el hidr\u00f3geno como fuente de energ\u00eda, sus ventajas, as\u00ed como la obtenci\u00f3n de la misma a trav\u00e9s de generadores de hidr\u00f3geno por medio del proceso de electr\u00f3lisis, su introducci\u00f3n al motor de combusti\u00f3n y funcionamiento del generador mediante un an\u00e1lisis del balance energ\u00e9tico para ver la factibilidad te\u00f3rica del proceso. Luego se realiz\u00f3 una descripci\u00f3n de las pruebas realizadas, equipos y m\u00e9todos utilizados luego de la implementaci\u00f3n del generador en el motor de combusti\u00f3n. Finalmente se presentaron los datos obtenidos en las diferentes pruebas realizadas anterior y posterior a la instalaci\u00f3n del generador as\u00ed como los comparativos de los mismos para finalmente evaluar la conveniencia o no del uso del generador.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEstudio de la conveniencia de instalaci\u00f3n de generadores de hidrogeno en motores de combusti\u00f3n interna\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros\u00a0Oscar Fabi\u00e1n Torres Sosa e\u00a0Iv\u00e1n Stalder D\u00edaz, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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