{"id":37866,"date":"2019-07-02T13:58:27","date_gmt":"2019-07-02T17:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=37866"},"modified":"2019-07-02T13:58:27","modified_gmt":"2019-07-02T17:58:27","slug":"evaluaron-el-estado-estructural-y-nivel-de-confort-de-la-ruta-iv-general-jose-eduvigis-diaz-mediante-el-empleo-de-herramientas-sig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=37866","title":{"rendered":"Evaluaron el estado estructural y nivel de confort de la Ruta IV \u201cGeneral Jos\u00e9 Eduvigis D\u00edaz\u201d mediante el empleo de herramientas SIG"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<strong><em>\u201cAplicaci\u00f3n de un SIG para el an\u00e1lisis multitemporal y Representaci\u00f3n Cartogr\u00e1fica de datos de Deflectometr\u00eda e \u00cdndice de Rugosidad Internacional (IRI) de la Ruta IV \u201cGeneral Jos\u00e9 Eduvigis D\u00edaz\u201d (San Ignacio\u2013Pilar)\u201d<\/em>,<\/strong> se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Vicente Ram\u00f3n C\u00e1ceres R\u00edos y Luis Gabriel Quintana Mi\u00f1o<\/strong><b>,\u00a0<\/b>como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0<strong>Ingenier\u00eda Geogr\u00e1fica y Ambiental <\/strong>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado lunes 01 de julio en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nLas rutas y caminos constituyen un bien p\u00fablico de gran valor, brindando ventajas reales a la sociedad. La infraestructura vial es, sin lugar a dudas, uno de los elementos motores del desarrollo al favorecer los intercambios. Con el fin de garantizar en forma duradera la calidad y la performance de las infraestructuras y los servicios que ofrecen, las nuevas pol\u00edticas de mantenimiento necesitan disponer, para comenzar, del conocimiento m\u00e1s preciso posible del patrimonio existente.\nDe esta manera, auscultar, evaluar el estado actual y analizar el ciclo de vida de los caminos constituyen los ejes fundacionales de una estrategia \u00f3ptima de mantenimiento. A partir de lo dicho respecto a los beneficios socio-econ\u00f3micos que la ruta ofrece, se analiz\u00f3 en el trabajo los medios t\u00e9cnicos que permitan conocerla de la mejor manera.\n\n\n<blockquote>Los profesionales ge\u00f3grafos estamos obligados a contribuir con la planificaci\u00f3n necesaria que nuestra comunidad requiere, muestra de ello es que nos vemos comprometidos con realizar la<em> \u201cAplicaci\u00f3n de un SIG para el an\u00e1lisis multitemporal y representaci\u00f3n cartogr\u00e1fica de datos de Deflectometr\u00eda e \u00cdndice de rugosidad internacional (IRI) de la Ruta IV \u201cGeneral Jos\u00e9 Eduvigis D\u00edaz\u201d (San Ignacio \u2013 Pilar)\u201d<\/em> en la que ponemos en pr\u00e1ctica todos los conocimientos adquiridos en la facultad a lo largo de la carrera.<\/blockquote>\n\n\nActualmente se cuenta con herramientas como lo son los Sistemas de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica (SIG) que permiten la sistematizaci\u00f3n, an\u00e1lisis multitemporal y representaci\u00f3n cartogr\u00e1fica de datos necesarios para la evaluaci\u00f3n estructural de pavimentos como son los ensayos de deflectometr\u00eda e \u00cdndice de Rugosidad Internacional, lo cual, podr\u00e1 contribuir a generar informaci\u00f3n precisa y concisa del estado de envejecimiento de un pavimento en uso o las condiciones que presentan un pavimento reci\u00e9n construido, establecer el problema y determinar una r\u00e1pida soluci\u00f3n en las distintas rutas, que se encuentran tanto en etapa de intervenci\u00f3n, como para obras en etapas de recepci\u00f3n provisoria o definitiva de los distintos paquetes que administra el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAplicaci\u00f3n de un SIG para el an\u00e1lisis multitemporal y Representaci\u00f3n Cartogr\u00e1fica de datos de Deflectometr\u00eda e \u00cdndice de Rugosidad Internacional (IRI) de la Ruta IV \u201cGeneral Jos\u00e9 Eduvigis D\u00edaz\u201d (San Ignacio\u2013Pilar)\u201d, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Vicente Ram\u00f3n C\u00e1ceres R\u00edos y Luis Gabriel Quintana Mi\u00f1o,\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Geogr\u00e1fica y Ambiental de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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