{"id":40625,"date":"2019-12-02T11:23:46","date_gmt":"2019-12-02T15:23:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=40625"},"modified":"2019-12-02T11:23:46","modified_gmt":"2019-12-02T15:23:46","slug":"realizaron-una-propuesta-de-mantenimiento-para-pavimentos-flexibles-por-el-metodo-pci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=40625","title":{"rendered":"Realizaron una propuesta de mantenimiento para pavimentos flexibles por el m\u00e9todo PCI"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<strong>\u00abEvaluaci\u00f3n Funcional de pavimentos flexibles por el m\u00e9todo PCI y Evaluaci\u00f3n Estructural, para elaborar una propuesta de mantenimiento vial del tramo desv\u00edo Guarambar\u00e9 \u2013 Villeta a Nueva Italia, Dpto. Central, Paraguay<\/strong><strong>\u00bb<\/strong> se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los ahora ingenieros<strong>\u00a0Angel Gabriel Britez Esquivel y Gino Enrique Candia Patrone<\/strong>, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0<strong>Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado viernes 29 de Noviembre en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nEn Paraguay, al igual que todos los pa\u00edses, la infraestructura vial es fundamental para su desarrollo y crecimiento econ\u00f3mico, porque es el medio a trav\u00e9s del cual se le otorga conectividad terrestre al pa\u00eds para el transporte de personas y de carga, permitiendo realizar actividades productivas, de servicios, de distracci\u00f3n y tur\u00edsticas.\nEl conjunto de toda la infraestructura de carretera, es uno de los mayores patrimonios de cualquier pa\u00eds, ocupando generalmente el primer o segundo lugar de las inversiones p\u00fablicas. Por lo tanto, conservar las rutas con los niveles de servicio con los cuales fueron construidas es de suma importancia.\nEl proyecto presentado se centr\u00f3 en el diagn\u00f3stico del pavimento respecto al deterioro funcional, la capacidad estructural y el drenaje vial. El diagn\u00f3stico de la condici\u00f3n funcional se realiz\u00f3 aplicando el M\u00e9todo P.C.I., la condici\u00f3n estructural con ensayos destructivos y no destructivos que comprenden ensayos de calicatas, extracci\u00f3n de testigos y el Deflect\u00f3metro de Impacto. A partir del an\u00e1lisis de los resultados de los ensayos realizados se propuso un programa de intervenci\u00f3n para rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento por un periodo de 5 a\u00f1os.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEvaluaci\u00f3n Funcional de pavimentos flexibles por el m\u00e9todo PCI y Evaluaci\u00f3n Estructural, para elaborar una propuesta de mantenimiento vial del tramo desv\u00edo Guarambar\u00e9 \u2013 Villeta a Nueva Italia, Dpto. Central, Paraguay\u00bb se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los ahora ingenieros\u00a0Angel Gabriel Britez Esquivel y Gino Enrique Candia Patrone, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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