{"id":44520,"date":"2021-01-05T09:41:30","date_gmt":"2021-01-05T13:41:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=44520"},"modified":"2021-01-05T09:41:30","modified_gmt":"2021-01-05T13:41:30","slug":"diseno-construccion-y-ensayo-un-motor-de-propulsion-solida-de-un-empuje-maximo-de-25-kn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=44520","title":{"rendered":"Realiz\u00f3 el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, y ensayo de un motor de propulsi\u00f3n de combustible s\u00f3lido para veh\u00edculos suborbitales"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em><strong>\u00abDise\u00f1o, construcci\u00f3n, y ensayo de un motor de propulsi\u00f3n de combustible s\u00f3lido para veh\u00edculos suborbitales\u00bb<\/strong><\/em>, se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que present\u00f3 el nuevo ingeniero<strong>\u00a0Mariano David Ru\u00edz G\u00f3mez<\/strong>, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)<\/b>. La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles 30 de diciembre de 2020, en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nEn este trabajo se presta una especial atenci\u00f3n al dise\u00f1o de cada uno de los componentes del motor estableciendo las variables a considerar y los requerimientos t\u00e9cnicos para lograr un empuje m\u00e1ximo de 25 KN, utilizando un propelente muy empleado en la coheter\u00eda a nivel internacional. En lo que concierne a la coheter\u00eda, el dise\u00f1o basado en c\u00e1lculos y consideraciones precisas es de suma importancia, ya que mediante ella se apunta al logro de prototipos cada vez m\u00e1s eficientes y asentados sobre fundamentos cient\u00edficos. Es por ello que el Trabajo Final de Grado presentado pretende ser un aporte para la ciencia espacial del Paraguay, ofreciendo los par\u00e1metros para la continuidad de los estudios y desarrollo de proyectos en el campo de la coheter\u00eda, apuntando al desarrollo de un motor para veh\u00edculos suborbitales.\nUn motor de propulsi\u00f3n de propelente s\u00f3lido es aquel en que el combustible y el oxidante se mezclan bajo la forma de un polvo compacto y solidificado, denominado grano, y que al ser quemado produce gases de combusti\u00f3n cuyo escape genera un empuje de acuerdo a la tercera ley de Newton, para que el veh\u00edculo pueda entrar en movimiento.\nLa realizaci\u00f3n de la simulaci\u00f3n por medio de un software es para el al an\u00e1lisis est\u00e1tico del dise\u00f1o y del comportamiento del fluido en la tobera utilizando la herramienta SolidWorks. Una vez realizados los an\u00e1lisis por medio de la simulaci\u00f3n, se procede a la construcci\u00f3n del prototipo. Por medio de ensayos est\u00e1ticos en un banco de prueba para motores de propulsi\u00f3n, se realiza la medici\u00f3n para el c\u00e1lculo del impulso espec\u00edfico de una formulaci\u00f3n de propelente utilizando perclorato de amonio como oxidante, aluminio como combustible, y polibutadieno terminado en hidroxilo (HPTB) como agente aglutinante. Se realiz\u00f3 la estimaci\u00f3n econ\u00f3mica de la inversi\u00f3n para la ejecuci\u00f3n del proyecto.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abDise\u00f1o, construcci\u00f3n, y ensayo de un motor de propulsi\u00f3n de combustible s\u00f3lido para veh\u00edculos suborbitales\u00bb, se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que present\u00f3 el nuevo ingeniero\u00a0Mariano David Ru\u00edz G\u00f3mez, como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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