{"id":45512,"date":"2021-03-26T09:29:05","date_gmt":"2021-03-26T13:29:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=45512"},"modified":"2021-03-26T09:29:05","modified_gmt":"2021-03-26T13:29:05","slug":"realizaron-la-evaluacion-superficial-y-estructural-de-un-tramo-de-la-ruta-departamental-071-y-elaboraron-una-propuesta-de-mantenimiento-y-rehabilitacion-de-la-misma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=45512","title":{"rendered":"Realizaron la evaluaci\u00f3n superficial y estructural de un tramo de la Ruta Departamental 071, y elaboraron una propuesta de mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n de la misma"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em><strong>\u00abPropuesta de un programa de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento del tramo de la Ruta Departamental 071, comprendido entre la Ruta PY01 y la Ruta Departamental 027\u00bb<\/strong><\/em>, se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los nuevos ingenieros <strong>Enzo Cogliolo V\u00e1zquez y Emilio Jos\u00e9 Florent\u00edn C\u00e1ceres<\/strong><b>,<\/b>\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)<\/b>. La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado jueves 25 de marzo de 2021 en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\nLa econom\u00eda de nuestro pa\u00eds, basada en la producci\u00f3n agropecuaria, requiere de una adecuada infraestructura y sistemas de transporte que contribuyan a la integraci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds y su acceso a los mercados nacionales e internacionales en condiciones competitivas, lo cual se lograr\u00e1 a trav\u00e9s de la disminuci\u00f3n de costos de transporte.\nPara disminuir los costos de transporte y que \u00e9ste sea el menor posible, se debe buscar una infraestructura vial con un nivel de servicio c\u00f3modo y seguro, asegurando de esta manera la entrega de forma eficiente en un tiempo \u00f3ptimo y sin p\u00e9rdidas de los productos transportados. Este nivel de servicio puede ser obtenido mediante una correcta gesti\u00f3n del sector vial. Lamentablemente, el pa\u00eds no cuenta con la realizaci\u00f3n adecuada y constante de\u00a0 dicha gesti\u00f3n, haciendo que las principales v\u00edas de transporte se degraden hasta deteriorarse, provocando as\u00ed incomodidad e inseguridad, y as\u00ed tambi\u00e9n un mayor tiempo de transporte.\nEl tramo en estudio, es una de las v\u00edas m\u00e1s utilizadas por los pobladores para el acceso al centro de la ciudad de Guarambar\u00e9, el esparcimiento en general de la poblaci\u00f3n, uno de los accesos al puerto de la ciudad de Villeta y principalmente es la \u00fanica v\u00eda de entrada y salida de la ciudad. La misma, al ser muy transitada, se ha ido deteriorando con el paso del tiempo, presentando distintos tipos de fallas a lo largo de su recorrido, haciendo que el tr\u00e1nsito sobre la misma, no sea el m\u00e1s \u00f3ptimo ni seguro posible, siendo una de las principales causas de ello, la no realizaci\u00f3n de manera constante y peri\u00f3dica de los servicios de intervenci\u00f3n necesarios en tiempo y forma.\nPara la realizaci\u00f3n de un programa de mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n, se necesita de un procedimiento de detecci\u00f3n y diagn\u00f3stico de las fallas que se van presentando a lo largo de la v\u00eda. En Trabajo Final de Grado presentado se utiliz\u00f3 el M\u00e9todo \u00cdndice de Condici\u00f3n del Pavimento (PCI por sus siglas en ingl\u00e9s), el cual se constituye en la metodolog\u00eda m\u00e1s completa para la evaluaci\u00f3n y calificaci\u00f3n objetiva de pavimentos, dentro de los modelos de Gesti\u00f3n Vial disponibles en la actualidad. La metodolog\u00eda es de f\u00e1cil implementaci\u00f3n y no requiere de herramientas especializadas m\u00e1s all\u00e1 de las que constituyen el sistema. Para evaluar la estructura del pavimento, se realiz\u00f3 el ensayo de deflectometr\u00eda de impacto, as\u00ed tambi\u00e9n se realizaron ensayos destructivos, tales como clasificaci\u00f3n de suelos, l\u00edmites de Atterberg y compactaci\u00f3n.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abPropuesta de un programa de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento del tramo de la Ruta Departamental 071, comprendido entre la Ruta PY01 y la Ruta Departamental 027\u00bb, se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los nuevos ingenieros Enzo Cogliolo V\u00e1zquez y Emilio Jos\u00e9 Florent\u00edn C\u00e1ceres,\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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