{"id":55109,"date":"2021-09-21T10:01:49","date_gmt":"2021-09-21T14:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=48305"},"modified":"2024-12-05T14:07:53","modified_gmt":"2024-12-05T17:07:53","slug":"disenaron-un-sistema-de-propulsion-por-energia-solar-de-una-pequena-embarcacion-para-zonas-riberenas-del-departamento-de-alto-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=55109","title":{"rendered":"Dise\u00f1aron un sistema de propulsi\u00f3n por energ\u00eda solar de una peque\u00f1a embarcaci\u00f3n para zonas ribere\u00f1as del departamento de Alto Paraguay"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em><b>\u00abDise\u00f1o del Sistema de Propulsi\u00f3n por Energ\u00eda Solar de una Peque\u00f1a Embarcaci\u00f3n para Transporte entre Localidades Ribere\u00f1as del Departamento de Alto Paraguay<\/b><\/em><em><strong>\u00bb,\u00a0<\/strong><\/em>se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los ahora ingenieros <strong>Renato Alfredo Oru\u00e9 Mosqueda y Denis Miguel Cuevas Jim\u00e9nez,<\/strong><b>\u00a0<\/b>como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)<\/b>. La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el viernes 17 de septiembre de 2021 en la Instituci\u00f3n. <!--more-->\nHoy en d\u00eda la humanidad depende en m\u00e1s del 80% de energ\u00edas no renovables, es decir petr\u00f3leo, gas natural, carb\u00f3n mineral y uranio. Sus reservas son limitadas y se agotaran indefectiblemente en un futuro no muy lejano. Los combustibles adem\u00e1s generan una importante contaminaci\u00f3n ambiental durante su explotaci\u00f3n y su aprovechamiento y emiten gases de efecto invernadero que pueden alterar el clima. Pero tambi\u00e9n la principal fuente de energ\u00eda renovable aprovechada en la actualidad, la energ\u00eda hidr\u00e1ulica no es inagotable, ya que en los embalses se acumulan sedimentos limitando la vida \u00fatil de las usinas hidroel\u00e9ctricas. Es por esos motivos que el mundo est\u00e1 en b\u00fasqueda de fuentes alternativas de energ\u00eda como energ\u00eda solar, energ\u00eda e\u00f3lica, geotermia, biomasa entre otras, que sean amigables con el entorno o medio ambiente.\nEn el Trabajo Final de Grado presentado se realiz\u00f3 un estudio comparativo de la utilizaci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n propulsada por energ\u00eda solar como una alternativa a las embarcaciones propulsadas por motores a combusti\u00f3n, que se utilizar\u00e1n para el transporte de personas y mercader\u00edas, realizando trayectos en el litoral del r\u00edo Paraguay en el Chaco Paraguayo, espec\u00edficamente en las zonas del departamento del Alto Paraguay. Se realiz\u00f3 el estudio y selecci\u00f3n del tipo de embarcaci\u00f3n m\u00e1s adecuada para lo proyectado, para ello se ejecutaron simulaciones en programas computarizados para orientar los resultados hacia lo pretendido y adem\u00e1s obtener la resistencia al avance hidrost\u00e1tico e hidrodin\u00e1mico de la embarcaci\u00f3n. Una vez alcanzado este punto se procede al\u00a0 dimensionamiento completo del sistema de propulsi\u00f3n desde la captaci\u00f3n de la energ\u00eda solar, la cantidad de paneles solares, controladores de carga, bancos de bater\u00edas, motores el\u00e9ctricos de propulsi\u00f3n, puestos de recargas, todo esto teniendo en cuenta todos los factores que involucra realizar estos c\u00e1lculos. Una vez terminado el dimensionamiento y selecci\u00f3n se procedi\u00f3 a realizar un estudio de factibilidad econ\u00f3mica compar\u00e1ndola con la alternativa convencional para evaluar qu\u00e9 tan viable es el proyecto.\nEl modelo de veh\u00edculo propuesto funcionaria con un sistema de captaci\u00f3n y transformaci\u00f3n (Paneles Fotovoltaicos) a energ\u00eda el\u00e9ctrica, un sistema de control de carga y de flujo de corriente, un sistema de almacenamiento de energ\u00eda (Acumulador o Bater\u00eda), un sistema electromec\u00e1nico que consta de motor el\u00e9ctrico y un motor de posici\u00f3n que controla el direccionamiento de la embarcaci\u00f3n con todo lo que ello implica, adem\u00e1s de un grupo electr\u00f3geno\nde emergencia que funciona con combustible.\nFinalmente, de acuerdo al an\u00e1lisis econ\u00f3mico realizado con una tasa de descuento del 5,4% se logra igualar los\u00a0 costos actualizados del proyecto con respecto a uno convencional en un horizonte de proyecto de 10 a\u00f1os. Por lo que si el proyecto fuera subsidiado ser\u00eda la alternativa m\u00e1s conveniente. Si bien la inversi\u00f3n de la implementaci\u00f3n del proyecto es alta, se ve atenuada por su bajo costo operativo, (9 veces menor que la alternativa convencional), adem\u00e1s tiene un mayor grado de confiabilidad puesto que el mantenimiento es m\u00e1s sencillo y debido a esto tambi\u00e9n se podr\u00eda decir que se puede garantizar el transporte.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abDise\u00f1o del Sistema de Propulsi\u00f3n por Energ\u00eda Solar de una Peque\u00f1a Embarcaci\u00f3n para Transporte entre Localidades Ribere\u00f1as del Departamento de Alto Paraguay\u00bb,\u00a0se denomina la presentaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaron los ahora ingenieros Renato Alfredo Oru\u00e9 Mosqueda y Denis Miguel Cuevas Jim\u00e9nez,\u00a0como \u00faltima prueba para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el viernes 17 de septiembre de 2021 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[887,75,143],"tags":[193],"class_list":["post-55109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-ingenieria-electromecanica"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-ekR","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":55100,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=55100","url_meta":{"origin":55109,"position":0},"title":"Defensa 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