{"id":57714,"date":"2023-08-16T10:46:59","date_gmt":"2023-08-16T14:46:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ing.una.py\/?p=57714"},"modified":"2024-12-05T14:07:38","modified_gmt":"2024-12-05T17:07:38","slug":"realizaron-un-analisis-de-factibilidad-para-la-utilizacion-de-amoniaco-como-combustible-en-embarcaciones-navales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=57714","title":{"rendered":"Realizaron un an\u00e1lisis de factibilidad para la utilizaci\u00f3n de amoniaco como combustible en embarcaciones navales"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<strong><em>\u00abAn\u00e1lisis de la factibilidad del uso de amoniaco como combustible en la Industria Naviera del Paraguay\u00bb<\/em><\/strong><b>,\u00a0<\/b>se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los nuevos ingenieros <strong>Luis Fernando Miranda Pati\u00f1o y Aracely Monserrat Gim\u00e9nez Aranda<\/strong><b>,<\/b>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0<\/b>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado lunes 14\u00a0de Agosto de 2023 en\u00a0la Instituci\u00f3n.\n\n<!--more-->\n\nEl gran impacto de la contaminaci\u00f3n sobre el medio ambiente ha sido una llamada de alerta al mundo para buscar nuevas formas de energ\u00edas renovables y sostenibles. La industria mar\u00edtima representa uno de los principales focos contaminantes por su gran actividad ya que representa el 90% del transporte y comercio de bienes en el mundo, quemando toneladas de combustibles f\u00f3siles, causantes de los gases de efecto invernadero, por lo tanto, para lograr la neutralidad clim\u00e1tica lo antes posible se puede apuntar a la descarbonizaci\u00f3n de los combustibles marinos, teniendo en consideraci\u00f3n que la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) establece limitaciones para hacer frente a las emisiones contaminantes, centr\u00e1ndose en los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx), los \u00f3xidos de azufre (SOx), di\u00f3xido de carbono (CO2) y material particulado (PM).Paraguay cuenta con la tercera mayor flota fluvial de embarcaciones a nivel mundial despu\u00e9s de Estados Unidos y China, y de la mayor flota fluvial de Sudam\u00e9rica, por lo cual tambi\u00e9n representa a nivel mundial un foco importante de emisiones.\n\nPor este motivo, en el Trabajo Final de Grado presentado se realiz\u00f3 una investigaci\u00f3n y un an\u00e1lisis tecno-econ\u00f3mico del uso de amoniaco como combustible alternativo para el transporte fluvial en Paraguay con el objetivo de la descarbonizaci\u00f3n de este sector. Dicha investigaci\u00f3n se bas\u00f3 en antecedentes de proyectos internacionales acerca de la construcci\u00f3n de buques propulsados por amoniaco, y otros gases como GLP y GLN.\n\nSe analizaron las condiciones t\u00e9cnicas y de seguridad que requiere una embarcaci\u00f3n para la utilizaci\u00f3n de amoniaco como combustible, incluyendo al motor de combusti\u00f3n interna, el sistema de combustible, etc. Adem\u00e1s, se analiz\u00f3 la producci\u00f3n de amoniaco a nivel local, como los posibles puntos de reabastecimiento de combustible en puertos de la Hidrov\u00eda Paraguay \u2013 Paran\u00e1. Finalmente, se estudi\u00f3 como referencia los costos de conversi\u00f3n de buques portacontenedores de gran capacidad.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abAn\u00e1lisis de la factibilidad del uso de amoniaco como combustible en la Industria Naviera del Paraguay\u00bb,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los nuevos ingenieros Luis Fernando Miranda Pati\u00f1o y Aracely Monserrat Gim\u00e9nez Aranda,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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