{"id":59787,"date":"2024-01-15T11:35:27","date_gmt":"2024-01-15T15:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/?p=59787"},"modified":"2024-12-05T14:07:33","modified_gmt":"2024-12-05T17:07:33","slug":"realizaron-la-propuesta-de-un-modelo-matematico-multiobjetivo-para-generar-horarios-de-salida-de-buses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=59787","title":{"rendered":"Realizaron una propuesta de un modelo matem\u00e1tico multiobjetivo para generar horarios de salida de buses"},"content":{"rendered":"<p><![CDATA[<em><b>\u00abElaboraci\u00f3n\u00a0de Algoritmo Multiobjetivo para Generaci\u00f3n de Horarios de Salida de Buses\u00bb<\/b><\/em><b>,\u00a0<\/b>se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Alejandro David C\u00e1ceres Ort\u00edz y Alejandro Jos\u00e9 Maciel Jacob,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Mecatr\u00f3nica\u00a0<\/b>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado 29 de Diciembre de 2023 en la Instituci\u00f3n.<!--more-->\n\nLa planificaci\u00f3n y programaci\u00f3n eficiente de las l\u00edneas de autobuses es esencial para mejorar la calidad y eficiencia del transporte p\u00fablico en Paraguay.\u00a0El Trabajo Final de Grado presentado se centr\u00f3 en un modelo matem\u00e1tico multiobjetivo para optimizar la calendarizaci\u00f3n de una linea de autobus. Dada la falta de datos precisos sobre el n\u00famero de pasajeros que descienden en cada parada y hora en Paraguay, se utiliz\u00f3 informaci\u00f3n de los timetables del MBTA, que incluyen promedios de subidas y bajadas de pasajeros por parada y hora, as\u0131 como la estaci\u00f3n del a\u00f1o a la que pertenecen los datos.\n\nEl preprocesamiento involucr\u00f3 la uni\u00f3n de datasets y la estimaci\u00f3n de distancias entre paradas utilizando la API de OpenStreetMap. Los resultados muestran la superioridad del algoritmo mem\u00e9tico sobre SBPSO, confirmada mediante pruebas t de Student. Es importante destacar que los par\u00e1metros del algoritmo mem\u00e9tico no fueron ajustados, y los del SBPSO se exploraron para entender su impacto.\n\nLa relevancia pr\u00e1ctica de este estudio radica en la posibilidad de proponer nuevos horarios de autobuses para la ciudad de Asunci\u00f3n y otras \u00e1reas urbanas, siempre y cuando se disponga de datos precisos sobre la cantidad de pasajeros que descienden en cada parada y bus.\n\nLos hallazgos revelan que el algoritmo mem\u00e9tico supera notablemente al SBPSO en todos los escenarios analizados. Ambos m\u00e9todos se aplicaron a datos reales de optimizaci\u00f3n, lo que sugiere su utilidad en redes de transporte similares. Las entradas esenciales para implementar estos algoritmos incluyen horarios de buses, distancias entre paradas, datos de pasajeros y capacidad del veh\u0131culo.\u00a0Para garantizar una implementaci\u00f3n efectiva en Asunci\u00f3n, es vital tener precisi\u00f3n en los datos de carga y descarga de pasajeros. En conclusi\u00f3n, las restricciones y m\u00e9tricas adicionales pueden integrarse en la funci\u00f3n objetivo para adaptar y mejorar la eficacia del algoritmo, permitiendo as\u0131 una optimizaci\u00f3n m\u00e1s precisa y adecuada para el contexto de Asunci\u00f3n.]]>    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abElaboraci\u00f3n\u00a0de Algoritmo Multiobjetivo para Generaci\u00f3n de Horarios de Salida de Buses\u00bb,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Alejandro David C\u00e1ceres Ort\u00edz y Alejandro Jos\u00e9 Maciel Jacob,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Mecatr\u00f3nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado 29 de Diciembre de 2023 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[887,75,143],"tags":[177],"class_list":["post-59787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-ingenieria-en-mecatronica"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-fyj","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":59676,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=59676","url_meta":{"origin":59787,"position":0},"title":"Defensa 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