{"id":72115,"date":"2024-10-02T13:31:57","date_gmt":"2024-10-02T17:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/?p=63754"},"modified":"2024-12-05T14:07:27","modified_gmt":"2024-12-05T17:07:27","slug":"presentaron-trabajo-final-de-grado-denominado-control-de-velocidad-sin-sensores-de-una-maquina-de-induccion-trifasica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=72115","title":{"rendered":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u00abControl de Velocidad sin Sensores de una M\u00e1quina de Inducci\u00f3n Trif\u00e1sica\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00abControl de Velocidad sin Sensores de una M\u00e1quina de Inducci\u00f3n Trif\u00e1sica\u00bb,\u00a0<\/strong>se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Rodolfo Manuel Pedrozo Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Andr\u00e9s Szwako Martyniuk,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0<\/b>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el\u00a0jueves 26 de septiembre de 2024 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El motor de inducci\u00f3n (MI) de jaula de ardilla es muy valorado por su robustez, eficiencia y bajos costos de fabricaci\u00f3n y mantenimiento. Su amplio uso se atribuye a su alta eficiencia, fiabilidad y m\u00ednimas necesidades de mantenimiento. Su principal ventaja sobre los motores de inducci\u00f3n con rotor bobinado y los motores de corriente continua es la ausencia de bobinados en el rotor o escobillas.<\/p>\n<p>En los MI, la regulaci\u00f3n de las corrientes de magnetizaci\u00f3n y par depende de un solo factor: la tensi\u00f3n del estator. Sin embargo, lograr este control no es tan simple como con los motores de corriente continua implica la coordinaci\u00f3n de la frecuencia, el voltaje y las corrientes del estator. En las \u00faltimas d\u00e9cadas, los notables avances en la tecnolog\u00eda de microprocesadores han permitido la implementaci\u00f3n del control vectorial en estos motores. La metodolog\u00eda de control explorada en este TFG, denominada control indirecto orientado al campo del rotor (IRFOC, por sus siglas en ingl\u00e9s), que a diferencia de los m\u00e9todos tradicionales, este s\u00f3lo requiere el conocimiento de la posici\u00f3n del flujo del rotor, sin necesidad de conocer su magnitud. Este avance ofrece un potencial significativo para mejorar la eficiencia y el rendimiento del control del motor.<\/p>\n<p>Existe un movimiento creciente para abordar estos desaf\u00edos reemplazando los sensores de velocidad por soluciones computacionales en aplicaciones industriales y dom\u00e9sticas debido a que ofrecen varios beneficios, como una menor complejidad del hardware, un menor costo total, un sistema de accionamiento m\u00e1s compacto, la eliminaci\u00f3n de los cables del sensor y una mejor inmunidad al ruido. Uno de los m\u00e9todos de control sin sensor m\u00e1s efectivos y ampliamente utilizados es el control mediante el Sistema Adaptativo de Referencia de Modelo (MRAS, por sus siglas en ingl\u00e9s). Este m\u00e9todo estima la velocidad del rotor a partir de las corrientes y voltajes del estator, que son m\u00e1s f\u00e1ciles y econ\u00f3micos de medir. Esta t\u00e9cnica ofrece la ventaja de una menor dependencia de los par\u00e1metros del motor y la capacidad de estimar velocidades cercanas a cero.<\/p>\n<p>El Trabajo Final de Grado presentado explora a detalle la literatura existente y examina el rendimiento del m\u00e9todo IRFOC en el control de la velocidad de un motor de inducci\u00f3n de jaula de ardilla. Adem\u00e1s, en este estudio eval\u00faa a fondo el enfoque combinado utilizando la t\u00e9cnica MRAS como estimador de velocidad e incorpor\u00e1ndola en el lazo de control. Esta integraci\u00f3n tiene como objetivo mejorar la precisi\u00f3n del control y la estabilidad del sistema, ofreciendo perspectivas innovadoras sobre la implementaci\u00f3n pr\u00e1ctica y la efectividad de estrategias de control avanzadas para aplicaciones de IM.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abControl de Velocidad sin Sensores de una M\u00e1quina de Inducci\u00f3n Trif\u00e1sica\u00bb,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Rodolfo Manuel Pedrozo Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Andr\u00e9s Szwako Martyniuk,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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