{"id":75207,"date":"2025-01-23T13:18:17","date_gmt":"2025-01-23T16:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=75207"},"modified":"2025-03-31T11:25:30","modified_gmt":"2025-03-31T14:25:30","slug":"presentaron-trabajo-final-de-grado-denominado-caracterizacion-de-la-resistencia-de-la-subrasante-de-la-ruta-pyo3-desde-la-localidad-de-limpio-a-emboscada-basado-en-el-ensayo-de-deflectometro-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=75207","title":{"rendered":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u00abCaracterizaci\u00f3n De La Resistencia De La Subrasante De La Ruta PYO3, Desde La Localidad De Limpio A Emboscada, Basado En El Ensayo De Deflect\u00f3metro De Impacto (FWD)\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00ab<b>Caracterizaci\u00f3n De La Resistencia De La Subrasante De La Ruta PYO3, Desde La Localidad De Limpio A Emboscada, Basado En El Ensayo De Deflect\u00f3metro De Impacto (FWD)<\/b>\u00bb<\/em>,\u00a0<\/strong>se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Leonardo Fabi\u00e1n Delgado Preda y Eduardo Emmanuel Montiel Fern\u00e1ndez,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Civil\u00a0<\/b>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado 26 de Diciembre de 2024 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>El objetivo del Trabajo Final de Grado presentado fue realizar una comparativa de los resultados del M\u00f3dulo Resiliente (Mr) obtenidos mediante diversos m\u00e9todos anal\u00edticos de retroc\u00e1lculo, aplicados a la Ruta PY03 que abarca el tramo comprendido entre las localidades de Limpio y Emboscada.<\/p>\n<p>Para el desarrollo de esta investigaci\u00f3n se utilizaron los datos obtenidos del ensayo no destructivo del deflect\u00f3metro de impacto (Falling Weight Deflectometer, FWD) realizado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC) en el a\u00f1o 2022 sobre la ruta PY03 desde la localidad de Limpio hasta Emboscada. Seguidamente se analizaron las siguientes metodolog\u00edas de c\u00e1lculo, Lukanen, Yonapave y la AASHTO. Luego se desarrollaron, para cada metodolog\u00eda un software que calcula e imprime los resultados de la resistencia de la subrasante seg\u00fan los datos obtenidos<br \/>\nen el deflect\u00f3metro de impacto.<\/p>\n<p>Cada software se escribi\u00f3 dentro de VBA en Microsoft Excel, un lenguaje de programaci\u00f3n basado en Visual Basic, que a\u00f1ade la capacidad para automatizar tareas en Excel Una vez obtenidos todos los resultados se procedi\u00f3 al an\u00e1lisis de cada metodolog\u00eda para determinar su posible correlaci\u00f3n entre ellas, as\u00ed tambi\u00e9n la comparaci\u00f3n de dichos resultados con los obtenidos por el software propietario que utiliza el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC) llamado PVD 1.5.193. Finalmente se presentaron las conclusiones de la investigaci\u00f3n, demostrando las ventajas y las desventajas de cada metodolog\u00eda estudiada, la relaci\u00f3n existente y comparaciones entre ellas y seg\u00fan las metodolog\u00edas de c\u00e1lculo que utiliza actualmente el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abCaracterizaci\u00f3n De La Resistencia De La Subrasante De La Ruta PYO3, Desde La Localidad De Limpio A Emboscada, Basado En El Ensayo De Deflect\u00f3metro De Impacto (FWD)\u00bb,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Leonardo Fabi\u00e1n Delgado Preda y Eduardo Emmanuel Montiel Fern\u00e1ndez,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado 26 de Diciembre de 2024 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"page_builder":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[887,75,143],"tags":[201],"class_list":["post-75207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-civil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-jz1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":74657,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=74657","url_meta":{"origin":75207,"position":0},"title":"Invitaci\u00f3n a la defensa del Trabajo Final de Grado de los estudiantes Leonardo Fabi\u00e1n Delgado Preda y Eduardo Emmanuel Montiel Fern\u00e1ndez","author":"Admin","date":"23\/12\/2024","format":false,"excerpt":"\u00abCaracterizaci\u00f3n De La Resistencia De La Subrasante De La Ruta PYO3, Desde La Localidad De Limpio A Emboscada, Basado En El Ensayo De Deflect\u00f3metro De Impacto (FWD)\u00bb,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) que presentaran los estudiantes Leonardo Fabi\u00e1n Delgado Preda y Eduardo Emmanuel Montiel Fern\u00e1ndez,\u00a0como prueba final para\u2026","rel":"","context":"En \u00abEventos\u00bb","block_context":{"text":"Eventos","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?cat=887"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Navidad-2024-e1733145155835.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Navidad-2024-e1733145155835.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Navidad-2024-e1733145155835.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Navidad-2024-e1733145155835.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":37022,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=37022","url_meta":{"origin":75207,"position":1},"title":"Realiz\u00f3 evaluaci\u00f3n estructural de pavimentos flexibles y r\u00edgidos mediante el uso del deflect\u00f3metro de impacto FWD","author":"Admin","date":"20\/05\/2019","format":false,"excerpt":"\u201cEvaluaci\u00f3n Estructural de Pavimentos Flexibles y R\u00edgidos mediante el Deflect\u00f3metro\u00a0de Impacto \u2013 FWD. 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