{"id":77080,"date":"2025-03-20T13:11:12","date_gmt":"2025-03-20T16:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=77080"},"modified":"2025-03-31T11:25:27","modified_gmt":"2025-03-31T14:25:27","slug":"realizo-un-analisis-del-fenomeno-de-fatiga-de-la-capa-asfaltica-en-pavimentos-flexibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=77080","title":{"rendered":"Realiz\u00f3 un an\u00e1lisis del fen\u00f3meno de fatiga de la capa asf\u00e1ltica en pavimentos flexibles"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>\u00abAn\u00e1lisis del Fen\u00f3meno de Fatiga de la Capa Asf\u00e1ltica en Pavimentos Flexibles\u00bb<\/strong><\/em>, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por la ahora ingeniera <strong>Aracely Elizabeth Fretes Milillo<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de I<strong>ngenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el martes 18 de Marzo del 2025 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>La fatiga en un pavimento flexible es un fen\u00f3meno que sucede debido a la repetida aplicaci\u00f3n de cargas sobre la superficie de la carretera. Con el paso del tiempo estas cargas pueden ocasionar da\u00f1os en el pavimento, como grietas y deformaciones, que afecten su capacidad de soportar el tr\u00e1fico. Para prevenir la fatiga en un pavimento flexible se debe dise\u00f1arlo correctamente considerando factores tales como clima, volumen de tr\u00e1fico y propiedades de los materiales utilizados, adem\u00e1s de los factores relacionados con el mantenimiento regular de la v\u00eda, como ser el sellado de las fisuras y reparaci\u00f3n de baches.<\/p>\n<p>El an\u00e1lisis de la fatiga en pavimentos flexibles es un proceso importante para predecir la vida \u00fatil y posterior planificaci\u00f3n de su mantenimiento. El enfoque fenomenol\u00f3gico en la modelaci\u00f3n de fatiga de pavimentos flexibles se centra en entender y describir los fen\u00f3menos observados en el pavimento sin necesariamente considerar las causas subyacentes a nivel microsc\u00f3pico. En este enfoque, se busca identificar patrones de falla y comportamiento del pavimento a partir de la observaci\u00f3n de su respuesta ante cargas repetidas.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado se centr\u00f3 en evaluar el fen\u00f3meno de fatiga en paquetes estructurales de pavimentos, considerando variaciones en el espesor de las capas, los m\u00f3dulos din\u00e1micos y las velocidades de aplicaci\u00f3n de carga. Para ello, se utiliz\u00f3 modelaci\u00f3n computacional mediante un software de elementos finitos, que permiti\u00f3 simular el comportamiento del\u00a0 pavimento ante el paso de cargas a diferentes velocidades, con carpetas asf\u00e1lticas de espesores variables. Este enfoque permiti\u00f3 establecer relaciones entre las deformaciones generadas, el n\u00famero de repeticiones de carga admisibles antes de la falla y los distintos valores de los m\u00f3dulos din\u00e1micos evaluados, contribuyendo a una mejor comprensi\u00f3n del comportamiento mec\u00e1nico de los pavimentos flexibles bajo condiciones de carga repetitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abAn\u00e1lisis del Fen\u00f3meno de Fatiga de la Capa Asf\u00e1ltica en Pavimentos Flexibles\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por la ahora ingeniera Aracely Elizabeth Fretes Milillo, como prueba final para egresar de la carrera de Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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