{"id":79272,"date":"2025-06-18T12:30:53","date_gmt":"2025-06-18T15:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=79272"},"modified":"2025-06-18T12:30:53","modified_gmt":"2025-06-18T15:30:53","slug":"presento-trabajo-final-de-grado-denominado-diseno-y-construccion-de-un-banco-para-simulacion-de-fallas-del-ciclo-otto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=79272","title":{"rendered":"Present\u00f3 Trabajo Final de Grado denominado \u00abDise\u00f1o Y Construcci\u00f3n De Un Banco Para Simulaci\u00f3n De Fallas Del Ciclo Otto\u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00abDise\u00f1o Y Construcci\u00f3n De Un Banco Para Simulaci\u00f3n De Fallas Del Ciclo Otto\u00bb,<\/em><\/strong> se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por el ahora ingeniero Nimio David P\u00e9rez Maciel<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el viernes 13 de Junio del 2025 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n

En el \u00e1mbito automotriz, es com\u00fan encontrar una variedad de fallos en los motores de combusti\u00f3n interna debido a su naturaleza como m\u00e1quinas de trabajo que requieren mantenimiento preventivo o correctivo. Estos fallos suelen ser causados por el desgaste por el uso prolongado o el exceso de trabajo. Para diagnosticar y abordar estos fallos, se emplean diversos dispositivos como osciloscopios, mult\u00edmetros, esc\u00e1neres, entre otros.<\/p>\n

En el Trabajo Final de Grado se present\u00f3 el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de un banco de simulaci\u00f3n de fallas del ciclo Otto, utilizando un motor VW-AP1.600 cc como base experimental. El banco permite replicar fallas t\u00edpicas en sistemas de inyecci\u00f3n, encendido y refrigeraci\u00f3n, mediante un m\u00f3dulo generador de fallas controladas. Se integraron sensores, actuadores y dispositivos de medici\u00f3n para monitorear en tiempo real los par\u00e1metros del motor. Esta herramienta did\u00e1ctica fue dise\u00f1ada con fines educativos para mejorar la comprensi\u00f3n y diagn\u00f3stico de fallas en motores de combusti\u00f3n interna. El proyecto incluy\u00f3 el modelado en SolidWorks, la selecci\u00f3n y ensamblaje de componentes, y la evaluaci\u00f3n del rendimiento del sistema bajo condiciones simuladas. Se concluy\u00f3 con \u00e9xito la implementaci\u00f3n del banco, resultando en una plataforma de alto valor para la ense\u00f1anza en ingenier\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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