{"id":80919,"date":"2025-09-02T09:14:55","date_gmt":"2025-09-02T12:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=80919"},"modified":"2025-09-02T09:19:39","modified_gmt":"2025-09-02T12:19:39","slug":"presento-trabajo-final-de-grado-denominado-desarrollo-de-software-para-la-verificacion-de-la-capacidad-de-drenaje-vial-longitudinal-en-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=80919","title":{"rendered":"Present\u00f3 Trabajo Final de Grado denominado \u201cDesarrollo De Software Para La Verificaci\u00f3n De La\u00a0Capacidad De Drenaje Vial Longitudinal En Carreteras\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u201c<\/em><\/strong><b>Desarrollo De Software Para La Verificaci\u00f3n De La\u00a0<\/b><b>Capacidad De Drenaje Vial Longitudinal En Carreteras<\/b><strong><em>\u201d,\u00a0<\/em><\/strong>se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por la ahora ingeniera <strong>Florencia In\u00e9s Venega Mart\u00ednez,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<b>Ingenier\u00eda Civil\u00a0<\/b>de la<b>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/b> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el<strong> martes 26 de Agosto del 2025 en<\/strong><b>\u00a0la Instituci\u00f3n.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El deficiente o insuficiente drenaje longitudinal en las carreteras de Paraguay, sumado a intensas precipitaciones, puede generar un acelerado deterioro de la infraestructura vial, accidentes y p\u00e9rdidas humanas. Para abordar esta problem\u00e1tica, se desarroll\u00f3 YRAPE, un software en Python con interfaz gr\u00e1fica Qt Designer y Pyside6, cuyo objetivo es verificar la capacidad de drenaje de canales viales mediante la simulaci\u00f3n de perfiles hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p>La metodolog\u00eda se bas\u00f3 en la implementaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos: el m\u00e9todo del paso directo para simular perfiles de flujo variado y la resoluci\u00f3n num\u00e9rica de la ecuaci\u00f3n de conservaci\u00f3n del momentum para analizar resaltos. Dentro de sus funcionalidades se incluyen la estimaci\u00f3n de caudal, el c\u00e1lculo de tirantes y la visualizaci\u00f3n gr\u00e1fica de perfiles. Su dise\u00f1o actual se limita a tramos de pendiente constante y a normativas espec\u00edficas de Paraguay y Brasil.<\/p>\n<p>Los resultados de un caso de estudio real demostraron la utilidad de YRAPE al identificar r\u00e1pidamente un posible incumplimiento de par\u00e1metros cr\u00edticos, como la revancha m\u00ednima, facilitando la toma de decisiones. Esto sugiere que YRAPE podr\u00eda agilizar el an\u00e1lisis hidr\u00e1ulico y servir como una valiosa herramienta did\u00e1ctica para la comprensi\u00f3n de los fen\u00f3menos hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cDesarrollo De Software Para La Verificaci\u00f3n De La\u00a0Capacidad De Drenaje Vial Longitudinal En Carreteras\u201d,\u00a0se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por la ahora ingeniera Florencia In\u00e9s Venega Mart\u00ednez,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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