{"id":81152,"date":"2025-09-15T13:13:18","date_gmt":"2025-09-15T16:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=81152"},"modified":"2025-09-15T13:13:18","modified_gmt":"2025-09-15T16:13:18","slug":"presentaron-proyecto-integrador-denominado-maqueta-didactica-para-clase-de-turbo-con-geometria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=81152","title":{"rendered":"Presentaron Proyecto Integrador denominado \u00abMaqueta Did\u00e1ctica para Clase De Turbo Con Geometr\u00eda\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab<strong><em>Maqueta Did\u00e1ctica para Clase De Turbo Con Geometr\u00eda<\/em><\/strong>\u00bb, se denomina el Proyecto Integrador presentado por los nuevos T\u00e9cnicos Especializados en Rodados; <strong>Alejandro Hern\u00e1n Barreto Gonz\u00e1lez y Oscar Daniel Rivas Ar\u00e9valos<\/strong>, como prueba final para egresar de la Carrera de Pre-grado de T\u00e9cnico Especializado en Rodados del\u00a0<strong>Centro de Estudios Tecnol\u00f3gicos de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (CETUNA),<\/strong>\u00a0dependiente del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y Electromec\u00e1nica de la\u00a0<strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)<\/strong>. La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el pasado viernes 1 de Agosto de 2025, en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>En la b\u00fasqueda de mejorar la eficiencia y el desempe\u00f1o de los motores de combusti\u00f3n interna, la sobrealimentaci\u00f3n mediante turbocompresores ha evolucionado significativamente. Entre las innovaciones m\u00e1s destacadas se encuentra el turbo de geometr\u00eda variable (VGT, por sus siglas en ingl\u00e9s), una tecnolog\u00eda que permite optimizar el flujo de los gases de escape para maximizar la potencia y reducir el consumo de combustible en un amplio rango de revoluciones del motor.<\/p>\n<p>El objetivo del Proyecto Integrador presentado fue fabricar una maqueta funcional de un turbo con geometr\u00eda variable, el desarrollo de la maqueta funcional de un VGT con control electr\u00f3nico permitir\u00e1 comprender de manera did\u00e1ctica el principio de funcionamiento de estos sistemas, as\u00ed como analizar su impacto en el rendimiento del motor. Este estudio es relevante tanto en el \u00e1mbito acad\u00e9mico como en el sector automotriz, ya que facilita la ense\u00f1anza de tecnolog\u00edas avanzadas y puede servir como base para futuras investigaciones en optimizaci\u00f3n de motores y mejora de la eficiencia energ\u00e9tica<\/p>\n<p><strong>Objetivos espec\u00edficos del proyecto fueron;\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Dise\u00f1ar y construir una maqueta funcional que represente el principio de operaci\u00f3n de un turbo de geometr\u00eda variable.<\/li>\n<li>Implementar un motor de levanta vidrios para simular el accionamiento de los \u00e1labes variables del turbocompresor.<\/li>\n<li>Integrar un m\u00f3dulo de control de geometr\u00eda variable que regule el movimiento de los \u00e1labes conforme a las condiciones simuladas.<\/li>\n<li>Instalar un sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica adecuado, utilizando un transformador de 220V a 12V para el funcionamiento de los componentes el\u00e9ctricos.<\/li>\n<li>Aplicar los conocimientos adquiridos en electricidad, electr\u00f3nica y sistemas de sobrealimentaci\u00f3n en el desarrollo e implementaci\u00f3n del proyecto.<\/li>\n<li>Elaborar un presupuesto detallado que contemple los materiales, componentes el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos, y recursos necesarios para la maqueta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En conclusi\u00f3n, la elaboraci\u00f3n de la maqueta funcional de un turbo con geometr\u00eda variable permiti\u00f3 integrar conocimientos te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos adquiridos en las \u00e1reas de electricidad, electr\u00f3nica y sistemas de sobrealimentaci\u00f3n. A trav\u00e9s del dise\u00f1o, construcci\u00f3n e implementaci\u00f3n de los distintos m\u00f3dulos que componen el sistema, se logr\u00f3 replicar de manera did\u00e1ctica el principio de funcionamiento de un turbocompresor de geometr\u00eda variable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abMaqueta Did\u00e1ctica para Clase De Turbo Con Geometr\u00eda\u00bb, se denomina el Proyecto Integrador presentado por los nuevos T\u00e9cnicos Especializados en Rodados; Alejandro Hern\u00e1n Barreto Gonz\u00e1lez y Oscar Daniel Rivas Ar\u00e9valos, como prueba final para egresar de la Carrera de Pre-grado de T\u00e9cnico Especializado en Rodados del\u00a0Centro de Estudios Tecnol\u00f3gicos de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (CETUNA),\u00a0dependiente del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y Electromec\u00e1nica de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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