{"id":83807,"date":"2026-01-29T12:34:59","date_gmt":"2026-01-29T15:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=83807"},"modified":"2026-01-29T12:34:59","modified_gmt":"2026-01-29T15:34:59","slug":"realizaron-una-evaluacion-de-la-influencia-del-agua-en-la-estabilizacion-de-suelos-en-proyectos-viales-caso-de-estudio-ruta-py12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=83807","title":{"rendered":"Realizaron una evaluaci\u00f3n de la influencia del agua en la estabilizaci\u00f3n de suelos en proyectos viales: Caso de Estudio Ruta PY12"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00abEvaluaci\u00f3n de la Influencia del Agua en la Estabilizaci\u00f3n de Suelos en Proyectos Viales: Caso de Estudio Ruta PY12\u00bb<\/em><\/strong>, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Mat\u00edas Ariel Pascottini Cantero y Juan Mat\u00edas N\u00fa\u00f1ez Ben\u00edtez,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de<strong>\u00a0Ingenier\u00eda Civil\u00a0<\/strong>de la<strong>\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el s\u00e1bado 20 de Diciembre del 2025 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>El desarrollo de la infraestructura vial es un pilar fundamental para la integraci\u00f3n territorial y el crecimiento socioecon\u00f3mico de un pa\u00eds. En regiones como el Chaco Paraguayo, este desarrollo se enfrenta al reto t\u00e9cnico de suelos con condiciones geot\u00e9cnicas desfavorables, que no poseen la capacidad de soporte necesaria para servir como cimentaci\u00f3n de carreteras. La estabilizaci\u00f3n de suelos con cal se presenta como una soluci\u00f3n eficaz tanto t\u00e9cnica como econ\u00f3micamente para mejorar las condiciones del terreno natural.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n realizada para el Trabajo Final de Grado se centr\u00f3 en la evaluaci\u00f3n de la influencia del agua en la estabilizaci\u00f3n de suelos, espec\u00edficamente de suelos que sirvieron de subrasante en el lote 4 (progresiva 122+00 a 160+00) del proyecto de pavimentaci\u00f3n de la Ruta Nacional PY12, y de fuentes de aguas cercanas a la traza de dicha ruta. El objetivo principal fue analizar c\u00f3mo la calidad del agua disponible en la zona afecta las propiedades mec\u00e1nicas del suelo estabilizado con cal, en comparaci\u00f3n con el agua potable. Para ello, se realizaron ensayos de California Bearing Ratio (CBR) en muestras de suelo mezcladas con diferentes tipos de agua.<\/p>\n<p>Los resultados demostraron que las mezclas con fuentes de aguas naturales (r\u00edo y tajamar) alcanzaron valores de CBR en promedio mayores (36,83% y 36,27) que la mezcla realizada con agua potable (28,93). Se identific\u00f3 al pH y al contenido de sulfatos como los par\u00e1metros fisicoqu\u00edmicos del agua con mayor influencia en los resultados del CBR, observ\u00e1ndose un mejor desempe\u00f1o con pH m\u00e1s altos y bajas concentraciones de sulfatos. Se concluye que la elecci\u00f3n de la fuente de agua a utilizarse para fines de estabilizaci\u00f3n con cal debe basarse en el control de par\u00e1metros fisicoqu\u00edmicos del agua, en la validaci\u00f3n mec\u00e1nica y en un an\u00e1lisis econ\u00f3mico-log\u00edstico, y no \u00fanicamente en la potabilidad, dado que esta no garantiz\u00f3 el mejor desempe\u00f1o mec\u00e1nico en esta investigaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEvaluaci\u00f3n de la Influencia del Agua en la Estabilizaci\u00f3n de Suelos en Proyectos Viales: Caso de Estudio Ruta PY12\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Mat\u00edas Ariel Pascottini Cantero y Juan Mat\u00edas N\u00fa\u00f1ez Ben\u00edtez,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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