{"id":83810,"date":"2026-01-30T09:05:47","date_gmt":"2026-01-30T12:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=83810"},"modified":"2026-02-11T09:39:50","modified_gmt":"2026-02-11T12:39:50","slug":"presentaron-el-analisis-de-desempeno-de-potencia-y-torque-de-una-maquina-de-combustion-interna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=83810","title":{"rendered":"Presentaron un an\u00e1lisis de desempe\u00f1o de potencia y torque de una m\u00e1quina de combusti\u00f3n interna"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00abAn\u00e1lisis de Desempe\u00f1o de Potencia y Torque de una M\u00e1quina de Combusti\u00f3n Interna\u00bb<\/em><\/strong>, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Jorge Abel Garcete Duarte y Bruno Ian Moreno Basualdo<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de<strong>\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica<\/strong>\u00a0de la\u00a0<strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el s\u00e1bado 27 de Diciembre del 2025 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>El Trabajo Final de Grado presentado tiene como objetivo analizar el comportamiento termodin\u00e1mico de un motor di\u00e9sel operando con mezclas de biodi\u00e9sel en diferentes proporciones (B20, B40 y B60), comparadas con el funcionamiento utilizando di\u00e9sel puro (B0), evaluando la factibilidad t\u00e9cnica del uso de biocombustibles como alternativa parcial al di\u00e9sel f\u00f3sil. La metodolog\u00eda consisti\u00f3 en la realizaci\u00f3n de ensayos experimentales en un banco dinamom\u00e9trico a distintas condiciones de carga (16, 20 y 30 HP), registrando la presi\u00f3n en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, el consumo de combustible y la potencia desarrollada. A partir de estos datos se obtuvieron curvas P(\u03b8) y diagramas Presi\u00f3n\u2013Volumen, as\u00ed como par\u00e1metros de desempe\u00f1o como el trabajo indicado, el consumo espec\u00edfico y la eficiencia t\u00e9rmica.<\/p>\n<p>Los resultados muestran que el aumento del contenido de biodi\u00e9sel produce una disminuci\u00f3n progresiva de la presi\u00f3n m\u00e1xima y del trabajo indicado, debido al menor poder calor\u00edfico del biodi\u00e9sel, junto con un leve incremento del consumo espec\u00edfico. Sin embargo, en todos los casos se mantuvo la estabilidad del funcionamiento del motor. El incremento de la potencia de 16 a 30 HP gener\u00f3 una mejora significativa de la eficiencia t\u00e9rmica y una reducci\u00f3n del consumo espec\u00edfico para todas las mezclas. La mezcla B20 se destac\u00f3 como la m\u00e1s equilibrada, con un comportamiento muy similar al del di\u00e9sel puro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abAn\u00e1lisis de Desempe\u00f1o de Potencia y Torque de una M\u00e1quina de Combusti\u00f3n Interna\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Jorge Abel Garcete Duarte y Bruno Ian Moreno Basualdo, como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). 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