{"id":84424,"date":"2026-02-26T11:37:09","date_gmt":"2026-02-26T14:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=84424"},"modified":"2026-02-26T11:37:09","modified_gmt":"2026-02-26T14:37:09","slug":"realizaron-un-analisis-de-funcionalidad-y-seguridad-de-rotondas-construidas-en-el-marco-del-proyecto-duplicacion-de-rutas-py02-y-py07-desde-la-progresiva-175000-a-180000-de-la-travesia-de-caagu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=84424","title":{"rendered":"Realizaron un an\u00e1lisis de funcionalidad y seguridad de rotondas construidas en el marco del proyecto \u00abDuplicaci\u00f3n de rutas PY02 y PY07\u00bb, desde la Progresiva 175+000 a 180+000 de la Traves\u00eda de Caaguaz\u00fa"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00abAn\u00e1lisis de Funcionalidad y Seguridad de Rotondas Construidas en el Marco del Proyecto \u00a8Duplicaci\u00f3n de rutas PY02 y PY07\u00a8, desde la Progresiva 175+000 a 180+000 de la Traves\u00eda de Caaguaz\u00fa<\/em><em>\u00bb<\/em><\/strong>, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Melissa Vanina Ovelar Valiente y Brahian Andr\u00e9s S\u00e1nchez Ojeda,<\/strong>\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<strong>Ingenier\u00eda Civil<\/strong>\u00a0de la\u00a0<strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el viernes 20 de Febrero del 2026 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto eval\u00faa la funcionalidad y la seguridad de rotondas en el tramo c\u00e9ntrico de la Ruta PY02 en Caaguaz\u00fa, considerando que su efectividad depende de condiciones como espacio disponible, ubicaci\u00f3n y vol\u00famenes de tr\u00e1nsito. En un tramo de 6 km existen cinco rotondas, con dos muy pr\u00f3ximas (menos de 500 m), donde se han reportado numerosos siniestros. Seg\u00fan pobladores, los incidentes se relacionan con desconocimiento de la rotonda, incumplimiento de la se\u00f1alizaci\u00f3n, velocidades de ingreso elevadas y deficiencias de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el Trabajo Final de Grado presentado se analiz\u00f3 el funcionamiento de tres rotondas del tramo urbano de la Ruta PY02 en Caaguaz\u00fa, considerando la operaci\u00f3n en hora pico, los flujos vehiculares, los niveles de servicio y aspectos de seguridad vial. Con base en el diagn\u00f3stico del escenario base, se desarroll\u00f3 un dise\u00f1o y un conjunto de medidas geom\u00e9tricas y operativas orientadas a ordenar la circulaci\u00f3n y mejorar el desempe\u00f1o del nodo.<\/p>\n<p>La propuesta se plantea como un enfoque replicable: un esquema de intervenci\u00f3n y criterios de dise\u00f1o que pueden adaptarse y aplicarse en intersecciones similares que presenten condiciones operativas y de entorno comparables. Finalmente, se contrast\u00f3 el escenario base con el escenario propuesto mediante indicadores de desempe\u00f1o para sustentar las recomendaciones de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abAn\u00e1lisis de Funcionalidad y Seguridad de Rotondas Construidas en el Marco del Proyecto \u00a8Duplicaci\u00f3n de rutas PY02 y PY07\u00a8, desde la Progresiva 175+000 a 180+000 de la Traves\u00eda de Caaguaz\u00fa\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Melissa Vanina Ovelar Valiente y Brahian Andr\u00e9s S\u00e1nchez Ojeda,\u00a0como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Civil\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el viernes 20 de Febrero del 2026 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"page_builder":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[887,75,143],"tags":[201],"class_list":["post-84424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-civil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-lXG","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":84225,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=84225","url_meta":{"origin":84424,"position":0},"title":"Invitaci\u00f3n a la defensa del Trabajo Final de Grado de los estudiantes Melissa Vanina Ovelar Valiente y Brahian Andr\u00e9s S\u00e1nchez Ojeda","author":"Admin","date":"19\/02\/2026","format":false,"excerpt":"\u00abAn\u00e1lisis de Funcionalidad y Seguridad de Rotondas Construidas en el Marco del Proyecto \u00a8Duplicaci\u00f3n de rutas PY02 y PY07\u00a8, desde la Progresiva 175+000 a 180+000 de la Traves\u00eda de Caaguaz\u00fa\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) que presentar\u00e1n los estudiantes Melissa Vanina Ovelar Valiente y Brahian Andr\u00e9s S\u00e1nchez\u2026","rel":"","context":"En \u00abEventos\u00bb","block_context":{"text":"Eventos","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?cat=887"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo-fondo-blanco.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo-fondo-blanco.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo-fondo-blanco.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":84011,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=84011","url_meta":{"origin":84424,"position":1},"title":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u00abEvaluaci\u00f3n De Puntos Cr\u00edticos De Accidentalidad Vial De La Ruta PY02 Del Tramo Pedrozo \u2013 Ypacara\u00ed, Del Km 42 Al Km 48, Y Propuestas De Soluci\u00f3n\u00bb","author":"Admin","date":"13\/02\/2026","format":false,"excerpt":"\u00abEvaluaci\u00f3n De Puntos Cr\u00edticos De Accidentalidad Vial De La Ruta PY02 Del Tramo Pedrozo \u2013 Ypacara\u00ed, Del Km 42 Al Km 48, Y Propuestas De Soluci\u00f3n\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros F\u00e1tima Mar\u00eda Andrea Ag\u00fcero Gauto y Juan Jos\u00e9 Rotela Santacruz,\u00a0como prueba\u2026","rel":"","context":"En \u00abEventos\u00bb","block_context":{"text":"Eventos","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?cat=887"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CYMERA_20260107_191132-scaled-e1770811379826.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CYMERA_20260107_191132-scaled-e1770811379826.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CYMERA_20260107_191132-scaled-e1770811379826.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CYMERA_20260107_191132-scaled-e1770811379826.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":81822,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=81822","url_meta":{"origin":84424,"position":2},"title":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u201cEvaluaci\u00f3n De La Condici\u00f3n Funcional Del Pavimento\u00a0Mediante El M\u00e9todo PCI y Propuesta De Mantenimiento De La\u00a0Avda. 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