{"id":85551,"date":"2026-04-23T10:46:42","date_gmt":"2026-04-23T13:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=85551"},"modified":"2026-04-23T10:46:42","modified_gmt":"2026-04-23T13:46:42","slug":"presentaron-trabajo-final-de-grado-denominado-sistema-de-monitoreo-de-degradacion-en-motores-electricos-mediante-analisis-de-vibraciones-desarrollo-y-validacion-en-banco-de-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=85551","title":{"rendered":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u00abSistema de Monitoreo de Degradaci\u00f3n en Motores El\u00e9ctricos mediante An\u00e1lisis de Vibraciones: Desarrollo y Validaci\u00f3n en Banco de Pruebas\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00abSistema de Monitoreo de Degradaci\u00f3n en Motores El\u00e9ctricos mediante An\u00e1lisis de Vibraciones: Desarrollo y Validaci\u00f3n en Banco de Pruebas\u00bb<\/em><\/strong>, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Guillermo Diego Ojeda Cueto y Gustavo Alfredo Ariel Zimmerliz Escobar<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0<strong>Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0<\/strong>de la\u00a0<strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el martes 21 de Abril del 2026 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>A nivel global, las m\u00e1quinas rotativas sostienen procesos cr\u00edticos; su degradaci\u00f3n y falla generan paradas no planificadas, p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y riesgos operativos. Entre las variables disponibles, la vibraci\u00f3n es una de las m\u00e1s sensibles para evidenciar cambios din\u00e1micos asociados a degradaciones mec\u00e1nicas, siempre que las mediciones se obtengan e\u00a0interpreten con criterios consistentes y reproducibles.<\/p>\n<p>En motores el\u00e9ctricos, la severidad vibratoria puede cuantificarse dentro de un marco normativo consolidado: IEC 60034-14 define procedimientos de ensayo de aceptaci\u00f3n y l\u00edmites de severidad; la serie ISO 10816 entrega criterios generales para la evaluaci\u00f3n de vibraci\u00f3n mediante mediciones en partes no rotatorias; ISO 13373-1 proporciona gu\u00edas de medici\u00f3n y recolecci\u00f3n de datos para monitoreo de condici\u00f3n; e ISO 13379-1 establece directrices para la interpretaci\u00f3n de datos y t\u00e9cnicas de diagn\u00f3stico.<\/p>\n<p>Sin embargo, en aplicaciones pr\u00e1cticas persiste una brecha operativa: aun disponiendo de l\u00edmites cuantitativos y gu\u00edas de diagn\u00f3stico, la decisi\u00f3n se reduce con frecuencia a contrastar uno o pocos indicadores globales contra un umbral, dificultando el seguimiento continuo de la degradaci\u00f3n y la definici\u00f3n de alertas tempranas [7]. Las normas aportan el marco, pero no entregan una implementaci\u00f3n \u00fanica que integre m\u00faltiples caracter\u00edsticas vibracionales en una m\u00e9trica continua y validada.<\/p>\n<p>En el Trabajo Final de Grado presentado se propone un sistema que mide las vibraciones del motor y las traduce en un indicador \u00fanico y f\u00e1cil de interpretar, denominado \u00cdndice de Salud (HI), que refleja el estado de la m\u00e1quina en una escala de \u201cBueno\u201d a \u201cCr\u00edtico\u201d.<\/p>\n<p>Se dise\u00f1\u00f3 un banco de pruebas con un motor de 0,75 kW donde se simularon dos tipos comunes de falla \u2014desbalanceo mec\u00e1nico y desalineaci\u00f3n\u2014 a distintos niveles de severidad, y se midieron las vibraciones con sensores triaxiales. Las se\u00f1ales se procesan en tiempo real mediante an\u00e1lisis espectral (FFT), extrayendo caracter\u00edsticas que alimentan el c\u00e1lculo del \u00cdndice de Salud. Los resultados experimentales demuestran que el indicador crece de forma consistente a medida que aumenta la severidad del da\u00f1o, permitiendo distinguir entre una m\u00e1quina sana y una con deterioro incipiente. El sistema se valid\u00f3 con m\u00faltiples ensayos repetidos y cumple con las principales normas internacionales de vibraci\u00f3n (IEC 60034-14, ISO 10816, ISO 13379-1). Adem\u00e1s, se desarroll\u00f3 una interfaz web que permite al usuario visualizar el estado del motor en tiempo real, consultar tendencias hist\u00f3ricas y recibir alertas autom\u00e1ticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abSistema de Monitoreo de Degradaci\u00f3n en Motores El\u00e9ctricos mediante An\u00e1lisis de Vibraciones: Desarrollo y Validaci\u00f3n en Banco de Pruebas\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Guillermo Diego Ojeda Cueto y Gustavo Alfredo Ariel Zimmerliz Escobar, como prueba final para egresar de la carrera de\u00a0Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica\u00a0de la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el martes 21 de Abril del 2026 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":85552,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[887,75,143],"tags":[193],"class_list":["post-85551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-ingenieria-electromecanica"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1001878567-e1776951934218.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-mfR","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=85551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85553,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85551\/revisions\/85553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/85552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=85551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=85551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=85551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}