{"id":87992,"date":"2026-08-18T09:42:22","date_gmt":"2026-08-18T12:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=87992"},"modified":"2026-08-18T09:42:22","modified_gmt":"2026-08-18T12:42:22","slug":"presentaron-proyecto-integrador-denominado-maqueta-demostrativa-del-funcionamiento-del-sistema-de-freno-a-aire-comprimido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=87992","title":{"rendered":"Presentaron Proyecto Integrador denominado \u00abMaqueta demostrativa del funcionamiento del sistema de freno a aire comprimido\u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00abMaqueta demostrativa del funcionamiento del sistema de freno a aire comprimido\u00bb,<\/em><\/strong> se denomina el Proyecto Integrador presentado por los ahora t\u00e9cnicos Nahuel Agust\u00edn Vega Gonz\u00e1lez, Jorge Nicol\u00e1s Peralta Oliva y Alfredo Saad Cabrera R\u00edos<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de pregrado de T\u00e9cnico Especializado en Mec\u00e1nica de Rodados<\/strong> del Centro de Estudios Tecnol\u00f3gicos de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (CETUNA)<\/strong>, dependiente del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y Electromec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA)<\/strong>. La exitosa defensa del trabajo se realiz\u00f3 el jueves 30 de julio de 2026, en las instalaciones del CETUNA.<\/p>\n

Los sistemas de freno a aire comprimido son fundamentales para la seguridad de camiones, autobuses y otros veh\u00edculos pesados. El aire generado por el compresor se almacena en dep\u00f3sitos y circula por v\u00e1lvulas y conductos hasta las c\u00e1maras de freno, donde acciona los mecanismos que reducen la velocidad o detienen el veh\u00edculo. La maqueta fue concebida para representar este recorrido y mostrar de manera visible la funci\u00f3n coordinada de los principales componentes neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Objetivo general fue el de dise\u00f1ar y construir una maqueta demostrativa del sistema de freno a aire comprimido utilizado en veh\u00edculos de transporte pesado.\u00a0La cantidad de componentes y la circulaci\u00f3n interna del aire hacen que el funcionamiento del sistema resulte dif\u00edcil de comprender \u00fanicamente mediante explicaciones te\u00f3ricas. Por ello, el proyecto propuso una herramienta did\u00e1ctica que dinamiza las clases pr\u00e1cticas, facilita la identificaci\u00f3n de cada elemento y permite observar el proceso de frenado en condiciones seguras. La maqueta queda disponible como apoyo para futuras demostraciones acad\u00e9micas en el CETUNA.<\/p>\n

Objetivos espec\u00edficos<\/h4>\n
    \n
  • Identificar los principales componentes del sistema de freno a aire comprimido.<\/li>\n
  • Analizar el funcionamiento del circuito y el recorrido del aire comprimido.<\/li>\n
  • Construir una estructura did\u00e1ctica para montar y visualizar los elementos del sistema.<\/li>\n
  • Explicar la funci\u00f3n de cada componente dentro del proceso de frenado.<\/li>\n
  • Verificar la estanqueidad, la operaci\u00f3n de v\u00e1lvulas y la respuesta de las c\u00e1maras de freno.<\/li>\n
  • Determinar el costo total de elaboraci\u00f3n de la maqueta.<\/li>\n<\/ul>\n

    Conclusi\u00f3n<\/h4>\n

    Se fabric\u00f3 la estructura met\u00e1lica y se montaron los dep\u00f3sitos, v\u00e1lvulas, c\u00e1maras de freno, conexiones y soportes de forma ordenada y funcional. El desarme did\u00e1ctico de un pulm\u00f3n de freno y el corte de un compresor permitieron observar sus componentes internos y reforzar el aprendizaje pr\u00e1ctico. La maqueta obtenida muestra con claridad el recorrido del aire comprimido y el funcionamiento de cada elemento, integrando conocimientos de neum\u00e1tica, frenos, soldadura, fabricaci\u00f3n met\u00e1lica y montaje mec\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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