{"id":90964,"date":"2026-11-13T13:19:14","date_gmt":"2026-11-13T16:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=90964"},"modified":"2026-11-13T13:19:14","modified_gmt":"2026-11-13T16:19:14","slug":"presentaron-trabajo-final-de-grado-denominado-modelacion-numerica-y-validacion-experimental-del-comportamiento-de-vigas-de-hormigon-bajo-cargas-de-impacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=90964","title":{"rendered":"Presentaron Trabajo Final de Grado denominado \u00abModelaci\u00f3n Num\u00e9rica y Validaci\u00f3n Experimental del Comportamiento de Vigas de Hormig\u00f3n bajo Cargas de Impacto\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u00abModelaci\u00f3n Num\u00e9rica y Validaci\u00f3n Experimental del Comportamiento de Vigas de Hormig\u00f3n bajo Cargas de Impacto<\/em><em>\u00bb<\/em><i>,<\/i><\/strong> se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros <strong>Mauricio Moreira Correa y Juan Nicol\u00e1s Villagra Esquivel<\/strong>, como prueba final para egresar de la carrera de <strong>Ingenier\u00eda Civil<\/strong> de la <strong>Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA).<\/strong> La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el mi\u00e9rcoles 11 de Noviembre del 2026 en la Instituci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>Las normativas y metodolog\u00edas de dise\u00f1o estructural vigentes se apoyan, en su gran mayor\u00eda, en la respuesta de los elementos de hormig\u00f3n armado ante cargas aplicadas de forma lenta. Sin embargo, durante su vida \u00fatil una estructura puede verse sometida a acciones de corta duraci\u00f3n y elevada intensidad, como colisiones vehiculares, ca\u00edda de objetos, desprendimientos o impactos accidentales. En esas acciones la carga act\u00faa durante unos pocos milisegundos, un intervalo muy breve frente a los per\u00edodos naturales de vibraci\u00f3n de la estructura.<\/p>\n<p>La evidencia experimental muestra que la respuesta bajo impacto no es una versi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del comportamiento est\u00e1tico (Cotsovos, 2010; Madjlessi et al., 2021). En la fase inicial solo participa la porci\u00f3n de la viga pr\u00f3xima al punto de contacto, y entre la aparici\u00f3n de la fuerza de impacto y la de la reacci\u00f3n en los apoyos existe un retardo medible. Durante esa fase el equilibrio est\u00e1tico entre la fuerza aplicada y las reacciones no se cumple: la diferencia la absorben las fuerzas de inercia de la viga. A ello se suma la sensibilidad a la velocidad de deformaci\u00f3n del hormig\u00f3n (Bischoff y Pe rry, 1991; Malvar y Ross, 1998) y del acero (Hall-quist, 2006), que modifica sus resistencias aparentes.<\/p>\n<p>Los ensayos de impacto requieren equipamiento especializado, instrumentaci\u00f3n de alta velocidad y montajes complejos, lo que restringe la cantidad de configuraciones que pueden estudiarse experimentalmente. El an\u00e1lisis din\u00e1mico expl\u00edcito por elementos finitos permite representar estos fen\u00f3menos de forma directa, resolviendo la ecuaci\u00f3n de movimiento paso a paso con incrementos de tiempo del orden del microsegundo, y su utilidad depende de que los modelos reproduzcan resultados experimentales conocidos (Jiang et al., 2012).<\/p>\n<p>En el Trabajo Final de Grado presentado se estudi\u00f3 la respuesta de vigas de hormig\u00f3n armado sometidas a cargas de impacto mediante modelos tridimensionales de elementos finitos\u00a0 desarrollados en LS-DYNA. Se analizaron cuatro modelos computacionales, todos ellos de la serie experimental de Fujikake et al. (2009), documentada tambi\u00e9n por Jiang et al. (2012). Los modelos representan las alturas de ca\u00edda de 0,15; 0,30; 0,60 y 1,20 m y comparten geometr\u00eda, malla y configuraci\u00f3n de materiales. El hormig\u00f3n se represent\u00f3 mediante el modelo de superficie continua con casquete (CSCM) y el acero de refuerzo mediante una formulaci\u00f3n elastopl\u00e1stica con sensibilidad a la velocidad de deformaci\u00f3n. La evaluaci\u00f3n considera las curvas de respuesta, los valores m\u00e1ximos de fuerza y flecha, las reacciones en los apoyos, la progresi\u00f3n del da\u00f1o y el balance energ\u00e9tico.<\/p>\n<p>Los resultados del modelo concuerdan con los del ensayo dentro de m\u00e1rgenes razonables, con diferencias en el pico de fuerza de +5,5 % en la altura menor y entre +14,4 y +17,0 % en las tres mayores, en la flecha m\u00e1xima entre \u221222,1 y +1,2 % y en la duraci\u00f3n del contacto entre \u221227,0 y \u22129,1 %. La suma de las reacciones de apoyo permanece acotada entre 150,9 y 172,0 kN, mientras el pico de fuerza se multiplica por 2,9, de modo que la fracci\u00f3n de la carga que llega a los apoyos disminuye al crecer la energ\u00eda de impacto. El retardo entre la aparici\u00f3n de la carga y la de la reacci\u00f3n desciende de 0,49 a 0,36 ms, y la progresi\u00f3n del da\u00f1o calculada reproduce la secuencia observada en los ensayos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abModelaci\u00f3n Num\u00e9rica y Validaci\u00f3n Experimental del Comportamiento de Vigas de Hormig\u00f3n bajo Cargas de Impacto\u00bb, se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Mauricio Moreira Correa y Juan Nicol\u00e1s Villagra Esquivel, como prueba final para egresar de la carrera de Ingenier\u00eda Civil de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n (FIUNA). La defensa del trabajo se realiz\u00f3 el mi\u00e9rcoles 11 de Noviembre del 2026 en la Instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[887,75,143],"tags":[201],"class_list":["post-90964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","category-noticias","category-tfg","tag-civil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pc8Odv-nFa","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":90852,"url":"https:\/\/www.ing.una.py\/FIUNA3\/?p=90852","url_meta":{"origin":90964,"position":0},"title":"Invitaci\u00f3n 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