Presentaron Proyecto Integrador denominado «Restauración integral Ford F1000 1998»

«Restauración integral Ford F1000 1998», se denomina el Proyecto Integrador presentado por los ahora técnicos Juan Carlos Quintana Zaragoza, Ezequiel Lujan Alfonso, Hugo Gregorio Servín Barrios, Junior Sebastián Vázquez, Milnner Rolando Buchholz Vera e Iván Enmanuel Balbuena Rodríguez, como prueba final para egresar de la carrera de pregrado de Técnico Especializado en Mecánica de Rodados del Centro de Estudios Tecnológicos de la Universidad Nacional de Asunción (CETUNA), dependiente del Departamento de Ingeniería Mecánica y Electromecánica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA). La exitosa defensa del trabajo se realizó el jueves 30 de julio de 2026, en las instalaciones del CETUNA.

La Ford F1000 es una camioneta reconocida en América Latina por su robustez, capacidad de carga y facilidad de mantenimiento. El modelo 1998 representa la etapa final de una línea que tuvo amplia presencia en actividades agrícolas, industriales y de transporte. Debido a su antigüedad y uso, el vehículo presentaba deterioros en distintos sistemas, por lo que se planteó una restauración integral orientada a recuperar su funcionamiento y conservar sus características originales.

El objetivo general se basó en restaurar una Ford F1000 modelo 1998, preservando su autenticidad y recuperando condiciones adecuadas de funcionamiento y seguridad. La restauración combinó mecánica, electricidad, chapería, pintura y tapicería con el propósito de preservar un referente del patrimonio automotriz regional. Reutilizar y recuperar componentes originales también favorece prácticas sostenibles frente al reemplazo completo del vehículo. El trabajo permitió aplicar capacidades de diagnóstico, planificación y ejecución, además de fortalecer la creatividad, la resolución de problemas y el trabajo coordinado entre los integrantes del equipo.

Objetivos específicos

• Reparar la carrocería y recuperar la terminación exterior del vehículo.
• Revisar y reparar el motor, sustituyendo los componentes desgastados.
• Restaurar la tapicería, el tablero y los accesorios del habitáculo.
• Reacondicionar los sistemas eléctrico, de dirección y de frenos.
• Sustituir los neumáticos por medidas compatibles con las especificaciones del modelo.
• Realizar pruebas y ajustes finales, documentando las etapas de la restauración.

Conclusión

La restauración permitió recuperar la identidad y operatividad de la Ford F1000, respetando sus características de fábrica. Se intervinieron la carrocería, el motor, la dirección, el sistema de frenos, los neumáticos, el sistema eléctrico y el interior del vehículo. Las reparaciones y ajustes mejoraron la respuesta mecánica, la estabilidad y la seguridad de conducción. La documentación fotográfica y técnica de cada etapa dejó además un registro útil para el mantenimiento del vehículo y para futuros proyectos de restauración similares.