Presentaron Trabajo Final de Grado denominado «Evaluación de la factibilidad técnico-financiera del cambio de combustible y su sistema de alimentación en un Horno Túnel para una Industria Cerámica de la Ciudad de Ypacaraí»

«Evaluación de la factibilidad técnico-financiera del cambio de combustible y su sistema de alimentación en un Horno Túnel para una Industria Cerámica de la Ciudad de Ypacaraí», se denomina el Trabajo Final de Grado (TFG) presentado por los ahora ingenieros Juan de Dios David Montiel Riquelme y Kevin René Cabello Kulman, como prueba final para egresar de la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA). La defensa del trabajo se realizó el martes 30 de Diciembre del 2025 en la Institución.

La industria cerámica en Paraguay cumple un rol relevante en el abastecimiento de insumos para la construcción como ladrillos, tejas y otros productos, pero enfrenta desafíos operativos y ambientales derivados del uso intensivo de biomasa como combustible. Esta dependencia, casi exclusiva por el consumo de leña, contribuye a presionar los recursos forestales nativos. En la Región Oriental, se registró una pérdida acumulada de 632.599 hectáreas de bosques nativos entre 2005 y 2022, alcanzando aproximadamente 17,2% de cobertura forestal al final del periodo reportado (INFONA, 2023).

En el Trabajo Final de Grado presentado se evaluó la factibilidad técnico-financiera del cambio de combustible y su respectivo sistema de transporte y alimentación en un horno túnel de una industria cerámica ubicada en la ciudad de Ypacaraí. La problemática abordada surge de la elevada dependencia de leña proveniente de bosques nativos, la variabilidad en su calidad y suministro, y las limitaciones operativas del sistema manual de alimentación, factores que afectan la estabilidad térmica del proceso, la calidad del producto final y la sostenibilidad ambiental. El estudio contempla la selección de biomasas residuales disponibles a nivel nacional, el diseño de un sistema de secado mediante el aprovechamiento del calor residual del horno y la propuesta de un sistema mecanizado y parcialmente automatizado de transporte y dosificación. Asimismo, se desarrolló una evaluación económica-financiera mediante flujos de caja incrementales para distintos escenarios de combustible, incorporando análisis de mejora de calidad y costos logísticos asociados al transporte externo.

Los resultados obtenidos permiten identificar condiciones técnicas y económicas bajo las cuales el proyecto resulta viable, destacando la relevancia del componente logístico y la replicabilidad del modelo para otras biomasas residuales no consideradas inicialmente.