Docentes Investigadores de la FIUNA visitaron el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), la Universidad Federal de Itajubá (UNIFEI), el Centro Tecnológico para el Pre-Sal Brasileño (CTPB) y la planta de generación de hidrógeno verde CH2V

Del 26 de febrero al 4 de marzo de 2026, el Dr. Darío Alviso y el MSc. Miguel Mendieta, docentes investigadores del Departamento de Ingeniería Mecánica y Electromecánica (DIME) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), participaron en el Segundo Taller del Proyecto y realizaron visitas técnicas en el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), en São José dos Campos, Brasil.

Esta actividad forma parte del proyecto de cooperación internacional titulado: «Abordaje interdisciplinario teórico-experimental para una transición energética en los países de la región mediante la integración de combustibles ecológicos y movilidad eléctrica».

El consorcio, integrado por investigadores de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, tiene como objetivo principal explorar nuevas alternativas para la transición energética en el sector de la movilidad y el transporte regional. El enfoque se centra en:

El uso de combustibles ecológicos (e-fuels) con baja huella de carbono.
La electrificación de trenes de potencia.
La reducción de la dependencia de los combustibles fósiles.
La no utilización de alimentos como materia prima.
La valorización de desechos industriales.

El proyecto, vigente entre 2024 y 2026, cuenta con el financiamiento de instituciones de ciencia y tecnología de los cuatro países participantes: FAPESP (Brasil), CONACYT (Paraguay), ANII (Uruguay) y CONICET (Argentina).

Durante el encuentro, las autoridades del ITA —representadas por el Vicerrector Prof. André Cavalieri y el Prof. Mariano Arbelo— resaltaron la importancia de fortalecer los vínculos de investigación y cooperación científica entre las naciones involucradas.

Las actividades desarrolladas durante la visita incluyeron:

Visitas a laboratorios e instalaciones estratégicas
Los investigadores recorrieron el Laboratorio de Combustión, Propulsión y Energía (LCPE) del ITA, donde observaron el funcionamiento del motor óptico AVL y bancadas para ensayos de motores Flex y metanol verde. Asimismo, visitaron la Universidad Federal de Itajubá (UNIFEI), orientada al estudio de sistemas de conversión de energía y biocombustibles; el Centro Tecnológico para el Pre-Sal Brasileño (CTPB), institución dedicada a la investigación y desarrollo de tecnologías de vanguardia para la extracción de petróleo en aguas profundas; y la planta de generación de hidrógeno verde CH2V, una instalación de escala piloto destinada a la producción, purificación y almacenamiento de hidrógeno verde mediante sistemas de electrolizadores.
Reuniones de trabajo y coordinación
Se evaluó el cumplimiento de los hitos del proyecto, fortaleciendo la articulación entre los ensayos experimentales (liderados por ITA e ITBA) y las simulaciones computacionales (lideradas por CIMEC y GTA). También se discutieron oportunidades de movilidad académica y becas de investigación entre la FIUNA y las instituciones brasileñas.
Charlas técnicas y presentaciones de avances
Se realizaron sesiones donde los investigadores expusieron los progresos de sus respectivas líneas:
- Pedro Lacava (ITA, Brasil): Presentó resultados experimentales sobre el uso de metanol en motores de encendido por chispa.
- Nicolás Bertero (INCAPE, Argentina): Expuso sobre el estado del arte en la producción de metanol verde y avances en biocombustibles valéricos de segunda generación.
- Bruno Giordano y Dra. Daiana De León (UDELAR, Uruguay): Detallaron los avances en simulación CFD para motores de encendido por compresión.
- Darío Alviso y MSc. Miguel Mendieta (FIUNA, Paraguay): Presentaron los avances en el montaje experimental en Paraguay y el desarrollo de modelos cinéticos reducidos para metanol y valeratos.
- Horacio Aguerre (CIMEC, Argentina): Mostró simulaciones del motor óptico AVL utilizando el software OpenFOAM-12.
- Pedro Curto (UDELAR, Uruguay): Presentó modelos de simulación global de motores para su integración en vehículos y ciclos de conducción.

Además, se discutieron los próximos pasos del proyecto, que incluyen:

Finalización de la validación de modelos CFD para motores dual-fuel metanol/diésel.
Desarrollo de publicaciones académicas conjuntas y la preparación de la memoria final del proyecto.
Consolidación de la red regional mediante el intercambio activo de estudiantes e investigadores.

Como cierre de las jornadas en São José dos Campos, los anfitriones y visitantes compartieron una cena de confraternidad, fortaleciendo los lazos de colaboración y amistad entre los equipos de los cuatro países. Este segundo encuentro refuerza la cohesión científica del grupo y sienta las bases para futuras colaboraciones en pro de una transición energética sostenible para la región.