Docentes Investigadores de la FIUNA visitaron el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), la Universidad Federal de Itajubá (UNIFEI), el Centro Tecnológico para el Pre-Sal Brasileño (CTPB) y la planta de generación de hidrógeno verde CH2V

Del 26 de febrero al 4 de marzo de 2026, el Dr. Darío Alviso y el MSc. Miguel Mendieta, docentes investigadores del Departamento de Ingeniería Mecánica y Electromecánica (DIME) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), participaron en el Segundo Taller del Proyecto y realizaron visitas técnicas en el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), en São José dos Campos, Brasil.

Esta actividad forma parte del proyecto de cooperación internacional titulado: «Abordaje interdisciplinario teórico-experimental para una transición energética en los países de la región mediante la integración de combustibles ecológicos y movilidad eléctrica».

El consorcio, integrado por investigadores de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, tiene como objetivo principal explorar nuevas alternativas para la transición energética en el sector de la movilidad y el transporte regional. El enfoque se centra en:

• El uso de combustibles ecológicos (e-fuels) con baja huella de carbono.
• La electrificación de trenes de potencia.
• La reducción de la dependencia de los combustibles fósiles.
• La no utilización de alimentos como materia prima.
• La valorización de desechos industriales.

El proyecto, vigente entre 2024 y 2026, cuenta con el financiamiento de instituciones de ciencia y tecnología de los cuatro países participantes: FAPESP (Brasil), CONACYT (Paraguay), ANII (Uruguay) y CONICET (Argentina).

Durante el encuentro, las autoridades del ITA —representadas por el Vicerrector Prof. André Cavalieri y el Prof. Mariano Arbelo— resaltaron la importancia de fortalecer los vínculos de investigación y cooperación científica entre las naciones involucradas.

Las actividades desarrolladas durante la visita incluyeron:

• Visitas a laboratorios e instalaciones estratégicas
  Los investigadores recorrieron el Laboratorio de Combustión, Propulsión y Energía (LCPE) del ITA, donde observaron el funcionamiento del motor óptico AVL y bancadas para ensayos de motores Flex y metanol verde. Asimismo, visitaron la Universidad Federal de Itajubá (UNIFEI), orientada al estudio de sistemas de conversión de energía y biocombustibles; el Centro Tecnológico para el Pre-Sal Brasileño (CTPB), institución dedicada a la investigación y desarrollo de tecnologías de vanguardia para la extracción de petróleo en aguas profundas; y la planta de generación de hidrógeno verde CH2V, una instalación de escala piloto destinada a la producción, purificación y almacenamiento de hidrógeno verde mediante sistemas de electrolizadores.
• Reuniones de trabajo y coordinación
  Se evaluó el cumplimiento de los hitos del proyecto, fortaleciendo la articulación entre los ensayos experimentales (liderados por ITA e ITBA) y las simulaciones computacionales (lideradas por CIMEC y GTA). También se discutieron oportunidades de movilidad académica y becas de investigación entre la FIUNA y las instituciones brasileñas.
• Charlas técnicas y presentaciones de avances
  Se realizaron sesiones donde los investigadores expusieron los progresos de sus respectivas líneas:
  • Pedro Lacava (ITA, Brasil): Presentó resultados experimentales sobre el uso de metanol en motores de encendido por chispa.
  • Nicolás Bertero (INCAPE, Argentina): Expuso sobre el estado del arte en la producción de metanol verde y avances en biocombustibles valéricos de segunda generación.
  • Bruno Giordano y Dra. Daiana De León (UDELAR, Uruguay): Detallaron los avances en simulación CFD para motores de encendido por compresión.
  • Darío Alviso y MSc. Miguel Mendieta (FIUNA, Paraguay): Presentaron los avances en el montaje experimental en Paraguay y el desarrollo de modelos cinéticos reducidos para metanol y valeratos.
  • Horacio Aguerre (CIMEC, Argentina): Mostró simulaciones del motor óptico AVL utilizando el software OpenFOAM-12.
  • Pedro Curto (UDELAR, Uruguay): Presentó modelos de simulación global de motores para su integración en vehículos y ciclos de conducción.

Además, se discutieron los próximos pasos del proyecto, que incluyen:

• Finalización de la validación de modelos CFD para motores dual-fuel metanol/diésel.
• Desarrollo de publicaciones académicas conjuntas y la preparación de la memoria final del proyecto.
• Consolidación de la red regional mediante el intercambio activo de estudiantes e investigadores.

Como cierre de las jornadas en São José dos Campos, los anfitriones y visitantes compartieron una cena de confraternidad, fortaleciendo los lazos de colaboración y amistad entre los equipos de los cuatro países. Este segundo encuentro refuerza la cohesión científica del grupo y sienta las bases para futuras colaboraciones en pro de una transición energética sostenible para la región.